Los 996 trabajadores de la planta valenciana de Ford en Almussafes que se acogerán cada día a un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) rotatorio recibirán el 85% del salario real y el 100% de las pagas, las vacaciones y la antigüedad El calendario previsto hasta el 31 de diciembre contempla, además, 25 días de paro total tanto para la sección de vehículos, como para la de motores. A partir de enero de 2025, estos empleados quedarían sujetos a un mecanismo -similar al RED- que debe diseñarse junto al Gobierno de España, por lo que desde UGT exigirán que el complemento salarial se eleve al 90%. Es el acuerdo al que han llegado con la dirección de la empresa, según ha señalado en un comunicado este jueves el sindicato mayoritario en la fábrica, para solucionar el excedente de 1.622 personas cifrado por la multinacional en junio. Como viene informando ABC, los 626 trabajadores restantes serán despedidos a través de un ERE, con prejubilaciones -alrededor del 70%- e incentivos económicos adicionales para las bajas voluntarias, tras el pacto alcanzado este mismo miércoles. Con esta reestructuración de la plantilla -la cuarta en cinco años- ante la incertidumbre global sobre el coche eléctrico, la planta se adapta hasta la llegada de un nuevo modelo multienergía en 2027 y asuma la fabricación íntegra de 300.000 vehículos y 300.000 motores, así como el montaje de 300.000 baterías anuales. Respecto al mecanismo «muy avanzado» que preparan junto al Gobierno para esos dos años de transición, junto a los planes formativos de la Generalitat Valenciana, el presidente del Comité de Empresa, Carlos Faubel, ha garantizado que «la gente quedará protegida, porque no consumirá desempleo» y «hay también determinadas bonificaciones a la cotización a la Seguridad Social».
