Cuando se examina el ritmo de ventas de coches eléctricos en España, una de las explicaciones que más se arguyen es que la infraestructura de recarga pública es insuficiente. Según el barómetro de electromovilidad elaborado por Anfac, España ya ha superado los 30.000 puntos, pero aún está lejos de los 45.000 que se han marcado como meta en el PNIEC. Ahora, la empresa española de carga ultrarrápida Zunder podrá sumar un millar más al cómputo total dado que ha recibido un préstamo de 225 millones de euros por parte de Banco Santander. La empresa palentina menciona que, fuera de España, pondrá especial foco en Francia, Portugal e Italia. Para el CEO de Zunder, Daniel Pérez, «este acuerdo con Banco Santander supone un paso de vital importancia en nuestro compromiso con la expansión del vehículo eléctrico en Europa, y un espaldarazo a nuestra estrategia de crecimiento, tanto en el mercado español como en el europeo». Aunque el Banco Santander es el principal acreedor, estos 225 millones llegan de forma sindicada «para reforzar el plan estratégico de los próximos años». La entidad financiera se suma a otras firmas como White Summit Capital, Global Monogram o Mirova que ya habían entrado en el capital de. Por la parte institucional, Zunder ha recibido 40 millones de euros por parte del Banco Europeo de Inversiones en 2022 y, un año después, 22,5 millones de la Comisión Europea mediante el programa Connecting Europe Facility. Según el responsable de Structured Finance de Santander, Benoit Felix , «Estamos encantados de haber liderado esta operación, que permitirá a un operador de primer nivel como Zunder expandir su actividad e impulsar la transición energética en Europa a través de una red de cargadores». «Estamos muy orgullosos de que una entidad como Banco Santander confíe en nuestro proyecto, otorgándonos la primera financiación sindicada firmada hasta la fecha en el sector de la movilidad eléctrica», concluyó Pérez.
