La Unión Europea (UE) llegó este jueves a un acuerdo político sobre un nuevo paquete de sanciones contra Rusia por haber invadido Ucrania, el decimocuarto, que incluye restricciones a la transferencia de gas natural licuado (GNL) ruso en puertos europeos. La UE pondrá así coto al negocio del gas natural licuado que llevan a puertos europeos y luego, mediante un cambio de barco, transportan a Asia.
Los embajadores de los Veintisiete ante la UE alcanzaron hoy este acuerdo tras superar las reticencias de Alemania, que contempla además medidas contra la llamada "flota en la sombra" rusa que transporta petróleo y ayuda a esquivar sanciones ya impuestas al crudo ruso, indicaron a EFE fuentes diplomáticas.
Esta medida podría ser especialmente perniciosa para las empresas españolas, ya que los puertos españoles siguen siendo una de las principales vías de entrada del gas natural licuado. De hecho, las importaciones de este combustible alcanzaron el año pasado los 72.790 gigavatios hora (GWh), un 29,8% más que en 2022 y encadenan ya dos ejercicios seguidos al alza, según el balance anual 2023 de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos, del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
Rusia se ha consolidado como tercer principal suministrador de gas natural a España, representando el 18,3% del total el pasado año.
Con este paso, los 27 impondrán medidas contra los operadores de puertos por las maniobras que llevan a cabo las entidades rusas para sacar el gas natural licuado a través de otros barcos con destinos a mercados asiáticos, precisamente este punto era uno de los que generaba dudas en Berlín por las consecuencias legales.
Finalmente no se ha contemplado una de las demandas de Alemania que pedía la extensión de la cláusula en las sanciones europeas para evitar la reexportación de mercancías a Rusia, a través de controles aduaneros para productos que se vendan, suministren, transfieran o exporten a un tercer país y que ya incluía bienes de uso civil y militar, sistemas militares, tecnología avanzada o material de aviación.
Ahora Berlín insistía en añadir más sectores como químicos o determinados materiales para que también queden sujetos a estos controles algo que finalmente no se ha concretado, han explicado fuentes diplomáticas a Europa Press.
