Tras más de un año de la anulación del contrato de supervisión, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones decidió reiniciar los avances en la construcción del puente Tarata. Este último jueves, a través de Provías Descentralizado, dio un paso importante hacia el desarrollo de la región San Martín al firmar de manera oficial el contrato para la edificación de dicha estructura sobre el río Huallaga. En una publicación en sus cuentas oficiales, el MTC declaró que esta obra contará con una inversión de más de 382 millones de soles, además beneficiará directamente a 32.000 personas en los distritos de Pajarillo y Juanjuí, en la provincia de Mariscal Cáceres.
Según el MTC, el puente contará con 510 metros de longitud, doble vía y accesos asfaltados en los dos márgenes del río. Esta infraestructura permitirá conectar a los productores locales con los consumidores de la región de manera eficiente y segura.
¡El #PuenteTarata será una realidad! Hoy, el #MTC, a través de @ProviasDes_Pe, firmó el contrato con la empresa que construirá esta importante obra sobre el río Huallaga, que beneficiará a más de 32 000 personas en los distritos de Pajarillo y Juanjuí, en la provincia de Mariscal… pic.twitter.com/wjkOrMKs3i
— Ministerio de Transportes y Comunicaciones (@MTC_GobPeru) May 16, 2024
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El Gobierno Regional de San Martín oficializó la firma del contrato para la construcción del puente Tarata sobre el río Huallaga con el Consorcio Constructor Lusoperuano. Esta importante obra representa un gran avance hacia el desarrollo de Juanjuí, el valle de Pajarillo y la región en su conjunto.
La firma del contrato se hizo según el cronograma establecido por la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), con la que se suscribió un convenio en diciembre del 2023 para garantizar la transparencia en los procedimientos de selección del ejecutor y supervisor de esta esperada obra.
Recordemos que, en 2023, se detuvo el avance de este proyecto porque se le acusó al expresidente Pedro Castillo de encabezar una presunta organización criminal en la que estaría involucrado Juan Silva, así como congresistas de Acción Popular, denominados Los Niños, y empresarios.
De acuerdo con la tesis de la Fiscalía,
La región enfrenta diversos desafíos en materia de transporte que obstaculizan el desarrollo económico y social de la zona. Entre los principales problemas se encuentran:
Gran parte de la red vial de la región, especialmente en zonas rurales, se encuentra en mal estado, con carreteras sin asfaltar, baches, derrumbes y puentes precarios. Esto dificulta en gran medida el acceso a mercados, servicios básicos y oportunidades educativas y laborales, especialmente para las comunidades rurales, lamentablemente este problema resulta un común denominador en diversos departamentos de la selva.
Otra de las problemáticas de la región es la escasez de puentes adecuados, puesto que en su zona existe una gran cantidad de ríos y quebradas que dificultan la conectividad entre las comunidades.
