Diputada Carolina Delgado señala que el exministro Luis Amador también intervino en la adjudicación del contrato de Dekra.
Diputados de oposición exigieron investigar el contrato de ¢21.800 millones que motivó la destitución de Luis Amador, como ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), así como otras adjudicaciones hechas en esta administración.
A la presidenta de la Comisión de Infraestructura, la verdiblanca Carolina Delgado, no le sorprendió la destitución. Acusó al ministro Amador de evidenciar un “patrón de comportamiento”; citó como antecedente el caso de la contratación de la empresa alemana Dekra C.R. para dar el servicio de revisión técnica vehicular.
El exjerarca intervino para que el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) se inclinara por la adjudicación a Dekra, pese a que el servicio se iba a asignar a la firma sueca Opus Group AB, pues esta ofrecía una menor tarifa a los usuarios.
Ministro Luis Amador intervino para adjudicar revisión técnica a empresa alemana Dekra
Francisco Nicolás, diputado de Liberación Nacional (PLN), solicitó al presidente Chaves que presente una denuncia penal contra Amador y Fernando Naranjo, exdirector de Aviación Civil. Empero, duda de que ellos sean los únicos involucrados.
“Tengo información desde junio, julio del año pasado, de que estas adjudicaciones vienen mal, nada menos y nada más a empresas que han sido relacionadas y ya, acusadas, con actos de corrupción”, señaló Nicolás.
Este martes, al destituir a Amador, el presidente de la República, Rodrigo Chaves, aseguró que existen indicios de que la adjudicación del contrato para intervenir la pista de aterrizaje del aeropuerto internacional Daniel Oduber en Liberia, Guanacaste, se habría hecho a la medida de la empresa MECO mediante la introducción de requisito que solo esta empresa cumplía.
Luis Amador destituido por contrato a la medida de MECO
Antonio Ortega, del Frente Amplio (FA), indicó que preguntará a Casa Presidencial si las acusaciones respecto al contrato se van a elevar a estrados judiciales, “porque todos los funcionarios públicos tenemos la obligación de denunciar actos en los que creemos que hay indicios de corrupción y el señor Chaves está señalando que aquí pudo haber un indicio de corrupción”.
El parlamentario dijo que necesitan saber si los actos denunciados se repitieron “en otras ocasiones, bajo el mandato del señor Amador, del señor Naranjo o de otros jerarcas”.
Ortega adelantó que los integrantes de la Comisión de Infraestructura de la Asamblea Legislativa presentarán una moción para llamar a Amador y a Naranjo a comparecer.
Director de Aviación Civil sobre su destitución: ‘Me encuentro en Montreal, no estoy al tanto’
Alejandro Pacheco, jefe de fracción de la Unidad Social Cristiana (PUSC), dijo que los señalamientos de Chaves ameritan “que se investigue muy a fondo” y que “deberá caer todo el peso de la ley” sobre el ahora exjerarca.
En el mismo sentido, se pronunció Fabricio Alvarado, de Nueva República (PNR). Consideró que, en varios gobiernos, ha existo la práctica de las licitaciones a la medida y respaldó la remoción de Amador, más allá de si existió corrupción o no, pues considera que el exministro “tenía la responsabilidad de evitar que eso sucediera y no lo hizo”.
Diego Vargas, del Partido Liberal Progresista (PLP), se mostró esperanzado en que, con la salida de Amador, se logre avanzar en los proyectos prioritarios para el país.
“Se avanzó muy poco con el ministro Amador y espero tener un cambio sustancial en las riendas del MOPT”, concluyó Vargas.
