La planta Volkswagen en Puebla busca atraer un nuevo modelo el?ctrico para 2026 o 2027 y evitar el retraso tecnol?gico en la empresa, que actualmente opera al 60 por ciento de su capacidad, revel? el l?der del sindicato de trabajadores de la automotriz, Jos? Juan Hern?ndez L?pez.
Tras dar conocer el convenio de aumento global de 11 por ciento en salario y prestaciones al que lleg? el sindicato con la empresa automotriz como parte de la revisi?n contractual de 2022, y que asegur? que existe estabilidad laboral para los m?s de seis mil 800 t?cnicos que actualmente trabajan en la factor?a de origen alem?n.
Se?al? que actualmente la planta ubicada en el municipio de Cuautlancingo, a un costado de la autopista M?xico-Puebla, opera por debajo de su capacidad, con el ensamble de solo tres modelos Jetta, Taos y Tiguan.
El l?der obrero se?al? que, a diferencia de otras plantas del Grupo Volkswagen, como Chattanooga en Estados Unidos y de Hannover en Alemania, que ya producen componentes tecnol?gicos y suman proyectos el?ctricos, en Puebla "estamos rezagados".
Destac? que existe disposici?n de los trabajadores para capacitarse a fin de que la planta local de Volkswagen atraiga proyectos de movilidad el?ctrica.
"Como instituci?n siempre estamos en la b?squeda de gestionar nuevos proyectos ante la empresa. Hoy contamos con una capacidad instalada que se est? ocupando arriba del 50 a 60 por ciento de toda su capacidad, no s?lo en Puebla sino a nivel nacional estamos rezagados en los cambios que tarde o temprano tienen que llegar como el cambio de los motores de combusti?n a los motores el?ctricos", se?al? el l?der obrero.
En ese sentido, revel? que el sindicato "ha estado platicando con la empresa para que se empiece capacitar al personal en todas ?stas nuevas tecnolog?as que tarde o temprano van a llegar. Est? proyectado un proyecto ya el?ctrico entre 2026 y 2027, en su momento lo van a saber".
CHM
