A semanas de que el Aeropuerto Internacional Felipe ?ngeles (AIFA) comience operaciones, la venta del Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) no ha logrado ser concretada, a pesar de que formar? parte del Sistema Aeroportuario Metropolitano. La empresa Ale?tica, que posee las acciones del aer?dromo, identific? una serie de riesgos respecto a la negociaci?n.
De acuerdo con informaci?n de la concesionaria, hay una serie de riesgos identificados respecto al ?xito y operaciones de la terminal a?rea. En este sentido precis? que las co-inversiones constituidas por la compa??a en relaci?n con las concesiones del AIT -y una serie de autopistas- depende del cumplimiento de las obligaciones de co-inversionistas.
Tambi?n identificaron como riesgo la ?incapacidad para incrementar o la disminuci?n en el volumen de pasajeros y tr?fico a?reo, la construcci?n de un segundo aeropuerto en el ?rea metropolitana de la Ciudad de M?xico o la p?rdida o suspensi?n de operaci?n de una o varias aerol?neas, podr?a tener un efecto adverso significativo sobre las actividades, la situaci?n financiera y los resultados de operaci?n de la co-inversi?n en AMAIT?.
Detectaron que las operaciones del AIT podr?an verse interrumpidas por actos de terceros y fuera del control de la empresa. Aunado a ello se menciona que el gobierno federal o estatal podr?a ampliar u otorgar concesiones que pudieran competir con la empresa y sus ingresos, incluyendo aquellas del sector aeron?utico.
Las acciones del AIT est?n integradas en 49 por ciento por la empresa Ale?tica, 26 por ciento de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) y 25 por ciento del Gobierno del Estado de M?xico, a trav?s del Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de M?xico (SAASCAEM).
En agosto de 2019 el Gobierno Federal manifest? su intenci?n de adquirir las acciones del privado para avanzar en la federalizaci?n del mismo. A pesar de que hubo una intenci?n de compra y una oferta, lo cierto es que no se dio a conocer el monto de la propuesta.
Respecto a ello advirtieron que la ?posible venta de la participaci?n en el Aeropuerto Internacional de Toluca podr?a verse afectada por un cambio en la posici?n del Gobierno de M?xico en cuanto a la realizaci?n del nuevo sistema aeroportuario metropolitano?.
Cabe se?alar que el AIT est? contemplado en el Sistema Aeroportuario Metropolitano, que incluye a los aeropuertos internacionales de la Ciudad de M?xico (AICM) y el AIFA, este ?ltimo, una de las obras insignias de la actual administraci?n federal y que comenzar? operaciones el pr?ximo lunes 21 de marzo.
KVS
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