El renting de Turismos, Vehículos Industriales, Vehículos Agrícolas y Todoterrenos registró 253.645 operaciones en el ejercicio de 2021, lo que representó un aumento del 21,1% respecto al año anterior, según las cifras facilitadas por la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR). Estas cifras significan que algo más de 2 de cada 10 vehículos -el 22,6- que se matricularon en España el año pasado lo fueron mediante renting. Considerado individualmente el mes de noviembre, las operaciones de renting de automoción fueron 28.305, el 7,8% más que en igual mes de 2020.
«El mercado ha acabado 2021 recuperando parte de lo perdido durante la pandemia, pero todavía falta camino por recorrer y confiamos en que este año sea también positivo para el sector», ha señalado Manuel García, secretario general de la AELR.
Por segmentos, los datos acumulados más destacables de 2021 son que el renting de turismos aumentó el 22,4% hasta 203.675 operaciones firmadas. Se firmaron 35.237 furgonetas, el 20,5% más. En el renting de todoterrenos se suscribieron 9.767 operaciones, con una subida del 2,8%. Sobre camiones, sumaron 2.841, el 31,9% más. En lo que al renting agrícola se refiere, movilizó 2.110 operaciones, el 1,1% menos. Y, finalmente, se formalizaron 15 operaciones de renting de autobuses, el 25% menos.
Por tipos de propulsión, en 2021 se matricularon en renting 119.383 vehículos diésel, lo que representó el 47,1% del total adquirido en renting. Los vehículos a gasolina registrados en renting fueron 125.204, el 49,4% del total.
Por su parte, la partida de coches eléctricos, a gas licuado de petróleo y a gas natural comprimido representó conjuntamente el 3,5% del total en renting, hasta 8.804 vehículos. Dentro de este capítulo, los eléctricos fueron los más vendidos -5.721- y representaron el 2,3% sobre el total de renting.
