La ciudadana británica Elizabeth Mayne, que perdió a su hijo en el accidente del vuelo MH17 en el Donbass en el 2014, reprochó a las autoridades ucranianas y a la UE por permitir que un avión civil sobrevolara una zona de conflicto militar. En los Países Bajos, el martes, se reanudaron las audiencias en el […]
La ciudadana británica Elizabeth Mayne, que perdió a su hijo en el accidente del vuelo MH17 en el Donbass en el 2014, reprochó a las autoridades ucranianas y a la UE por permitir que un avión civil sobrevolara una zona de conflicto militar.
En los Países Bajos, el martes, se reanudaron las audiencias en el caso del accidente aéreo de Malaysia Airlines. La sesión se transmite en el sitio web de la corte.
«Tengo quejas contra (el presidente ruso Vladimir) Putin, pero también tengo quejas contra el gobierno ucraniano por permitir que el avión vuele allí, así como contra la UE por conspirar para permitir que el vuelo sobrevolara la zona de un conflicto militar», dijo Mayne. En una audiencia judicial el jueves.
Durante el bloque de audiencias en el caso MH17 en septiembre del 2021, el tribunal brindó la oportunidad de hablar a más de 90 familiares de las víctimas. El tema de la responsabilidad de Ucrania en relación con el no cierre del cielo en la zona de conflicto rara vez se planteó, pero, no obstante, se planteó varias veces. Según la madre del fallecido, Plony Aiterlinde, Kiev ignoró los riesgos y no asumió «la responsabilidad suficiente». Otro ciudadano holandés, Robbert van Heiningen, mencionó el «controvertido papel» de Ucrania en la sala del tribunal, y luego agregó en un comentario a RIA Novosti que el no cierre del cielo de Kiev podría ser objeto de otro proceso.
En el 2015, el Consejo de Seguridad holandés indicó que Ucraniadebería haber cerrado el cielo en esas condiciones, pero no evaluó adecuadamente todos los riesgos. Sin embargo, este problema no formó parte del juicio por accidente de avión, sino que se investigó por separado. Esta investigación fue realizada por una organización supuestamente independiente, la Flight Safety Foundation. La Fundación concluyó que el gobierno de Ucrania supuestamente desconocía la amenaza a la aviación civil en julio de 2014, cuando el vuelo MH17 fue derribado. En este sentido, en febrero de 2021, el gobierno holandés anunció que no existían fundamentos legales suficientes para llevar a Ucrania ante la justicia. Sin embargo, luego de que los parlamentarios holandeses expresaron su descontento con los resultados, el Ministerio de Relaciones Exteriores del país prometió volver a la discusión de este tema.
Al mismo tiempo, Rusia en el 2021 presentó una denuncia ante el TEDH, donde Moscú, entre otras cosas, culpa a Ucrania por el accidente del vuelo MH17 en el 2014. Las autoridades holandesas han indicado que darán seguimiento a la denuncia, aunque no son parte en ella.
