En el marco del Segundo Informe, el Gobernador de Coahuila, Miguel Ángel Riquelme Solís, habló en entrevista, para el programa Cambios de Multimedios Laguna, sobre los retos de la entidad y las acciones realizadas.
Señaló que la estrategia de seguridad implementada en la entidad, desde el inicio de su gobierno, es ejemplo a nivel nacional y que ha sido retomada por otras entidades, así como el beneficio que tendrá la Región Carbonífera ante la venta de casi 2 millones de toneladas de carbón para 2020 y su relación con el gobierno federal.
Ángel Carrillo (AC) ¿La Región Carbonífera tendrá beneficios con la venta de carbón a la CFE para 2020?
Logramos que la Región Carbonífera pudiera de nueva cuenta retomar el rumbo de su economía. La Secretaría de Energía, entregó la obligación de compra a través de un oficio, en donde se especifica cuánta es la energía y la capacidad de las carboeléctricas para la producción de energía en 2020 y por fortuna la CFE adquirirá 1.2 millones de toneladas gradualmente hasta llegar a los 2 millones a Coahuila, lo que significa una transformación en la economía de la Región Carbonífera.
En diciembre, además, comprarán 800 mil toneladas. Para dar una idea en lo que va del 2019 se compraron apenas 330 mil toneladas a la Unión de Productores de Carbón. Esto garantizará una estabilidad económica, permitirá que los productores puedan endeudarse a largo plazo, comprar maquinaria y tener empleados de manera permanente y no de manera eventual como está ahora, así como la solidificación de empresas productoras de carbón que puedan crecer y tener una mayor capacidad de venta para la CFE.
Marcela Moreno (MM) ¿Qué pasaría con la Carbonífera, que es como un motor económico para Coahuila, si esta compra no se hubiera formalizado?
Estábamos a punto del colapso económico de esa región. Estando con Manuel Bartlett, quien es un tipo duro y no muy expresivo, nos comunicó del contenido del oficio de la Secretaría de Energía donde se justifica la generación a futuro de energía de las dos plantas y la inversión que se requiere meter para la producción de energía en el País y ya podrán adquirir carbón porque en este momento las bodegas estaban saturadas totalmente, por la falta de la generación de energía.
(AC) ¿El tema no suena agridulce, por una parte la experiencia que se tuvo con Manuel Bartlett, la otra que tiene que ver con el Presupuesto Económico y que a Durango y a Coahuila, (donde tiene influencia este medio de comunicación) no les fue muy bien en el tema de la repartición de lana para 2020?
Lo de Bartlett ya es un compromiso, la licitación sale por los casi 2 millones de toneladas de carbón y las 80 mil toneladas se comienzan a surtir el próximo lunes. Eso ya es un compromiso. Pero efectivamente no nos fue bien en el Presupuesto Económico.
Hay proyectos de carácter nacional y regional que el Presidente definió, una fuerte inversión. No me gusta y voy a explicar por qué, tiene una razón de ser.
Aplaudo que haya sido Torreón y sobre dos necesidades que en este momento pueden ser aplicables en el tema de Salud y en la parte de generación de empleo y derechohabiencia que sí se requiere.
Nos dan la construcción de un hospital, creo en base al conocimiento que tenía es una nueva unidad del ISSSTE en Torreón, así como la ampliación y mejoramiento del aeropuerto que nos puede dar competitividad, y lo que quieras razonar a raíz de la inversión que se da a nivel nacional con capital privado.
Pero no estoy de acuerdo, ya que la entidad tiene regiones muy amplias y necesita infraestructura en las cinco regiones, pero además, tenemos proyectos de muchos años, yo me había comprometido como Gobernador y con un liderazgo dentro de las decisiones que se tienen en materia de desarrollo económico, el poder concretar el Corredor Económico del Norte, que es lo que realmente nos daría a nosotros competitividad, en el tráfico de carga de Mazatlán, pasando por la Comarca Lagunera hacia Monclova, Piedras Negras y Acuña.
Eso iba a descargar una cantidad importante de tráfico vehicular, sobre todo de mercancía que viene del Pacífico a Laredo. Nosotros, parte de la competitividad que tiene hoy la aduana de Laredo, la íbamos a iniciar como uno de los mercados globales de interés para Coahuila y ahora resulta que no nos dieron para los cuatro libramientos
(MM) ¿La infraestructura carretera es la que se verá afectada con el recorte presupuestal?
Son varias cosas. Voy a hablar de dos que importan en la Comarca Lagunera, una era esa, era prioritaria. No tienes idea de la competitividad que hubiéramos obtenido en dar inicio en este corredor en 2020 como lo teníamos programado. Es decir, un despunte impresionante para la Comarca Lagunera, ya no dependeríamos de nadie al tener las salidas por Piedras Negras y Acuña incluso el Ayuntamiento de Piedras Negras, la Aduana y el gobierno de Coahuila estamos por iniciar una ampliación para su capacidad. Los libramientos cuestan alrededor de mil millones de pesos.
(MM) Hubo una reunión de empresarios de gran calado de la Región de Coahuila con el Presidente y pareciera que no hay comunicación o están desarticulados, en relación al gobierno federal, al gobierno estatal y lo que demandarían también como empresarios para hacer más competitiva esta zona.
Periódicamente me reúno con los empresarios que estuvieron con el Presidente de la República, y hemos llegado a acuerdos que no escapan de lo que hemos proyectado como estado y región desde hace muchos años.
Hemos sido un estado líder en muchos aspectos y la verdad es que, hemos sido embestidos en los últimos meses con temas prioritarios para Coahuila como el arancel del acero, la compra de carbón dentro del consumo de la CFE en la Región, la Cuenca Lechera, el Sector Automotriz dentro de la renegociación del Tratado, estuvimos nosotros fuera de la negociación hasta que por fin alzamos la voz y nos incluyeron para poder definir cosas que nos afectaban como estado, siendo de los números 1 en los clúster automotrices que existen en el país y la última, la cancelación del Metrobús en la parte de Durango.
Tenemos que estar alertas ya no para que nos den, sino para que no nos quiten, y que nos dejen la economía al menos en marcha como un estado líder, por ejemplo en la producción de plata refinada en la Comarca Lagunera y de zinc.
Peñoles, por ejemplo, acaba de ampliar su producción de zinc a 350 mil toneladas, algo así como 948 toneladas diarias, Coahuila produce 1 millón 800 mil motores al año, la Chrysler y la General Motors produce una unidad por minuto de Blazer o Equinox; Daimler produce un tractocamión cada cuatro minutos y en Piedras Negras también producimos 25 millones de cervezas diarias para exportación.
Pero imagínate que lleguen y nos digan que este arancel no va y modifican toda la economía y que el carbón no se va a comprar, nos han metido en conflictos pero tengo que decirlo, me ha escuchado el Presidente de la República pero es como si me estuvieran aventando un petardo diario.
Voy construyendo una relación y dicho sea de paso, hay buena comunicación que nos ha permitido continuar.
(AC) ¿Cómo es el trato con llevar, convencer al Presidente de la República, quien es un hombre con una idiosincrasia definida y férrea?
En la visita que tuvo a Monclova tuve a bien platicar por espacio de dos horas con él y corrigió el tema del arancel, el tema del carbón y ahí se hizo el compromiso de bajar el agua de la presa.
(AC) ¿De qué manera los Partidos Políticos y los líderes estatales, han tenido que reconfigurar su relación, para poder cerrar filas y no dejar que se cuelen malas intenciones, tu relación con José Rosas Aispuro emanado del PAN seguramente fue beneficiada a pesar de que tú eres de origen priista?
Tengo relación con los gobernadores del noreste, hemos firmado convenios de seguridad, que nos permiten garantizar que los indicadores de la entidad sigan manteniéndose y conservando una entidad con percepción de tranquilidad y es una situación que no se tenía antes.
Para mí era muy complicado poder trabajar dentro del ámbito de la seguridad, sobre todo con la presencia de cárteles que nos rodean en nuestras fronteras con Durango, Chihuahua, Tamaulipas y Nuevo León.
Hemos construido nuestras barreras con vigilancia terrestre y aérea y a Coahuila le da la garantía que no cualquiera va a venir a dormir, a lavar dinero y estar operando en otras partes, o simplemente a controlar el narcomenudeo a través de la judicialización ya que la entidad de cada detención hace una investigación profunda.
(AC) ¿Qué hay con la llegada de la Guardia Nacional que depende del Presidente de la República?
Todas las fuerzas federales incluyendo al Ejército Mexicano que dicho sea de paso llevamos una relación excelente, se acoplan a la estrategia de Coahuila, porque han visto que hay resultado y que no quisieran ni moverle.
Por ejemplo: por desconocimiento de lo que era el Mando Especial de la Laguna pues se hablaba de que lo podían quitar, por eso es que tuvimos que estar presentes, en las mesas de seguridad nacionales para explicar que esto había sido una política exitosa y que la estrategia es la suma que es lo que está haciendo la Guardia Nacional.
