Aunque en los Salones del Automóvil los fabricantes de lujo se han adaptado a la demanda creciente de vehículos SUV, los coches nuevos más caros son de diseño deportivo.
Un fabricante español recuperó su posición en la élite de la industria: Hispano Suiza resucitó con su modelo Carmen, que se dejó ver por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra y se comercializa por 1,5 millones de euros.
Los 7 coches más exclusivos del año son europeos y entre ellos, además de un "resucitado", hay un "renacido" de sello inglés. Otros dos llegan de los países del norte, pero el protagonismo en los concesionarios más prestigiosos lo tiene Francia. Sin duda 2019 fue el año de Bugatti.
