Los servicios de transporte por carretera, ferroviario y marítimo transportaron un total de 5,46 millones de vehículos durante el pasado ejercicio, lo que supone un incremento del 0,4% en comparación con las cifras del año precedente, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Durante el año pasado, el transporte marítimo concentró el 47,3% de los envíos de vehículos tanto para su importación como para la exportación, con un total de 3,28 millones de unidades transportadas en 2018, lo que supone una subida del 0,5%.
Anfac destacó que esta progresión se explica por la mejoría del 7% de las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España en 2018, que permitió alcanzar unas importaciones de 1,22 millones de automóviles, un 3,8% más, mientras que la exportación bajó un 1,4% por la disminución de la producción nacional de vehículos.
Las empresas asociadas a Anfac realizaron una valoración "positiva" de los puertos de Barcelona, Málaga, Pasajes, Sagunto, Santander, Tarragona, Valencia y Vigo, de forma que cuatro de ellos mejoraron su puntuación frente a 2017 y dos la mantuvieron. No obstante, la puntuación media de los ocho puertos es menor que la del año previo (pasa de 4,1 a 4 en 2018).
Así, los cuatro puertos más valorados en España fueron el de Santander (4,3), con 486.740 unidades gestionadas; Sagunto (4,2), con 284.351 unidades; Málaga (4,2), con 42.153 unidades, y Pasajes (4,1), con 254.673 unidades, mientras que los que menor puntuación recibieron fueron Vigo (3,9), con 414.904 unidades; Barcelona (3,9), con 729.105 unidades; Tarragona (4), con 191.912 unidades, y Valencia (4), con 510.271 unidades.
Transporte en tren
Por su parte, el transporte por tren concentró el 14,4% del total de vehículos transportados durante 2018, con un volumen de 787.000 unidades y un incremento del 1,9% respecto al ejercicio anterior. La subida se debe al aumento del tráfico nacional de aproximación y el de los vehículos producidos desde las fábricas hasta los puertos marítimos para su exportación (+8,6%).
Las marcas mejoraron la valoración media de este servicio de transporte en 2018, pasando de un 3,4 a un 3,5, una valoración "suficiente", pero que todavía tiene "margen de mejora". Así, el transporte ferroviario de vehículos nacional recibió una calificación de 3,6 y el internacional alcanzó el 3,1, mientras que el de componentes nacional logró un 4,4 y el internacional, un 3,1.
Transporte por carretera
De su lado, el transporte por carretera canalizó el 38,2% del transporte total de vehículos en España durante el año pasado. Así, se envió un total de 2,09 millones de vehículos en camión en 2018, un 3,9% menos respecto a los datos del ejercicio previo.
"La caída está motivada, fundamentalmente, por el descenso del tráfico internacional, tanto de importación como de exportación, en un 18,4%", explica el informe realizado por Anfac, que pone de manifiesto que 2018 fue el segundo año consecutivo de "fuertes caídas", lo que, en su opinión, "evidencia las dificultades de los operadores para mover vehículos por Europa usando la carretera".
En este entorno, los operadores logísticos por carrera lograron una valoración de 3,7 al cierre del año pasado en el transporte nacional, lo que supone una décima menos que en 2017, mientras que en el entorno internacional la calificación se elevó hasta un 4,1.
