El Aeropuerto de Badajoz inicia este verano vuelos directos a Tenerife. La compañía Air Nostrum, que opera en el aeródromo extremeño con enlaces a Madrid y Barcelona, incrementa así su oferta con un trayecto semanal a Canarias.
La compañía volará entre Badajoz y Tenerife todos los martes desde el 16 de julio hasta el 10 de septiembre. Los billetes se pusieron a la venta el pasado mes de enero a partir de 75 euros. El primer vuelo sin escalas entre Badajoz y Tenerife despegará del aeropuerto pacense a las 12:55 horas y aterrizará a las 14:25 horas. El regreso está previsto entre las 15,55 y las 18,30 horas.
De otro, Ryanair volvió a liderar el tráfico aéreo en España en el primer semestre de 2019, periodo en el que aumentó un 6% sus pasajeros en los aeropuertos del país en comparación con el inicio de 2018, hasta los 20,58 millones.
Según las estadísticas de Aena extraídas por Servimedia, la compañía presidida por Michael O'Leary aumentó en unos 100.000 pasajeros su ventaja sobre Vueling como líder de los cielos españoles durante el pasado semestre, situándose dicha ventaja en unos 7,3 millones. Además, su grupo sumó otros 1,29 millones de clientes aportados por Lauda Motion, compañía austriaca que ha sido comprada por Ryanair.
Sin embargo, su crecimiento porcentual del número de pasajeros fue inferior tanto al de Vueling como al de Iberia, Easyjet, Air Europa, Iberia Express y Air Nostrum.
Por detrás, Vueling se quedó con 13,28 millones de clientes. Esta aerolínea de International Airlines Group (IAG) ganó 1,07 millones de pasajeros (frente a los 1,17 millones sumados por Ryanair), y logró un 8,8% de incremento con respecto a 2018, casi un 50% más que la irlandesa.
Fuera del entorno de IAG, la tercera posición fue para la británica de bajo coste Easyjet, que sumando los pasajeros aportados por sus tres filiales operativas en España alcanzó los 8,31 millones, un 8,6% más que un año antes, lo que supone una ganancia de unos 660.000 clientes.
A continuación se sitúa Iberia, también de IAG, que sigue al alza. Registró 8,07 millones de pasajeros, unos 560.000 más que un año antes, lo que supone una subida del 7,5%.
Por su parte, la filial de bajo coste Iberia Express incrementó un 7,7% su clientela, al ganar más de 200.000 pasajeros y cerrar el semestre con 2,9 millones, mientras que Air Nostrum, compañía franquiciada de Iberia para vuelos regionales, alcanzó los 2,49 millones de clientes, unos 180.000 más que en la primera mitad de 2018, lo que supone una ganancia del 7,8%.
De esta manera, las compañías comercializadas bajo el paraguas de Iberia (Iberia, Iberia Express y Air Nostrum) alcanzaron los 13,31 millones de pasajeros el pasado semestre, logrando un incremento del 7,6% al registrar unos 950.000 clientes adicionales.
Air Europa, la compañía de Globalia, fue la que logró un mayor crecimiento porcentual. Registró 6,2 millones de clientes, lo que supone una ganancia de unos 740.000 viajeros y un 13,5% con respecto al primer semestre de 2018.
Por último, la compañía de bajo coste Norwegian, con sus dos sociedades operativas en España, transportó a 4,18 millones de personas, un 0,9% menos que el año pasado, al perder unos 40.000 clientes.
