Fiat Chrysler Automobiles (FCA) dijo que pagará al fabricante de automóviles eléctricos Tesla cerca de 2 mil millones de euros para que le ayude a cumplir con los nuevos y difíciles objetivos de emisiones y reportó una caída de 29 por ciento en las utilidades del primer trimestre.
La compañía comprará créditos a Tesla, para que esto le ayude a alcanzar los objetivos de dióxido de carbono y evitar grandes multas en EU y Europa, con un costo estimado de mil 800 millones de euros.
Las automotrices de toda Europa se esfuerzan por cumplir con el objetivo de la Unión Europea para 2020 de un promedio de emisiones de CO2 de automóviles de 95 gramos por kilómetro. En 2018, las emisiones promedio fueron 120.5 gramos por kilómetro, de acuerdo con los datos del proveedor Jato Dynamics.
Fiat Chrysler busca cumplir este objetivo sin la necesidad de créditos a partir de 2022, apostando por una estrategia de producir sus propios vehículos más limpios, así como los modelos híbridos y totalmente eléctricos, dijo el director ejecutivo Mike Manley.
Alrededor de 80 por ciento del cumplimiento de CO2 de FCA va a provenir de la compra de créditos de Tesla en 2020, que después caerá a 15 por ciento en 2021 cuando la venta de vehículos híbridos y de batería de la compañía crezca, dijo.
Muchas compañías automotrices lanzan vehículos eléctricos con la esperanza de que el incipiente mercado se expanda a medida que las nuevas reglas entren en vigor.
La asociación entre Tesla y FCA en Europa se acordó en privado en febrero, y el FT fue el primero en informar sobre ella el mes pasado.
FCA reporta mal resultado
La automotriz informó que su utilidad cayó en un tercio en el primer trimestre después de la desaceleración de ventas en sus mercados clave y pérdidas en China y Europa. Las ventas globales bajaron 14 por ciento a un millón de vehículos, con una desaceleración en todas las regiones, lo que llevó a que las ganancias cayeran 29 por ciento a mil 100 millones de euros.
