El precio de la gasolina y del gasóleo se han encarecido un 7,7% y un 8,8%, respectivamente, en el primer trimestre el año, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Europa Press. En concreto, el precio medio del litro de gasolina ha encadenado esta semana su undécima subida consecutiva, tras repuntar un 0,78%, para situarse en los 1,277 euros, su nivel más alto desde el pasado mes de noviembre.
Por su parte, el litro de gasóleo ha cortado la tendencia alcista que venía registrando desde comienzos de enero, con diez subidas seguidas, y ha registrado un descenso en su precio del 0,16%, para situarse en los 1,228 euros.
Ambos carburantes entraron a principios de año en una tendencia alcista con la que se cortaba una espiral a la baja que había llevado a un abaratamiento del 13% en el caso de la gasolina, y de más del 12% para el gasóleo, desde los máximos que alcanzaron en octubre.
Desde el pasado 1 de enero entró en vigor el denominado 'tipo especial' único, la nueva fiscalidad que grava el consumo de hidrocarburos y que fue regulada por el anterior Gobierno del PP en los PGE de 2018, lo que ha provocado una subida de los precios de venta al público de la gasolina y el gasóleo de 10 y 22 céntimos por litro, respectivamente, según datos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
En concreto, desde principios de 2019 se integraron los dos tramos del antiguo Impuesto de Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH), el 'tramo autonómico' (que oscilaba entre cero y 4,8 céntimos de euro por litro y cuya cuantía decidía cada comunidad) y el 'tramo estatal' (que ascendía a 2,4 céntimos de euro por litro) en un único impuesto. Este nuevo gravamen, denominado 'tipo especial', se elevó a 7,2 céntimos de euro por litro y se aplica por igual en toda la Península y Baleares.
Según el regulador, el impacto de esta modificación impositiva es que, a pesar de que los precios antes de impuestos disminuyeron, se produjo un aumento de los precios de venta al público.
Con los actuales precios, el llenado de un depósito medio de gasolina de 55 litros cuesta unos 70,23 euros, unos 5,4 euros más que a principios de año, mientras que en el caso del gasóleo asciende a 67,54 euros, unos 5,5 euros más que al inicio de 2019.
La subida en los precios de los carburantes desde principios de año viene también acompañada de un incremento en los precios de la cotización del petróleo.
Este jueves, el barril de crudo Brent, de referencia en Europa, cotizaba por encima de lo 67,6 dólares, en los mismos niveles de hace una semana, mientras que el Texas americano se intercambiaba por unos 59,28 dólares.
La gasolina es más barata en España que en la media de la UE y la zona euro, donde el precio medio de venta al público del litro de combustible Euro-Súper 95 se sitúa en 1,396 euros y 1,433 euros, respectivamente, mientras que el litro de gasóleo cuesta de media 1,35 euros en la UE -igual que la pasada semana- y 1,345 euros en la eurozona, ligeramente inferior que hace siete días.
El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.
