Los dos maxi trimaranes 'Macif' de François Gabart e 'Idec Sport' de Francis Joyon lideran destacados la Ruta del Ron - travesía en solitario entre de Saint Malo (Francia) y Pointe-à-Pitre (Guadalupe)- al término de la tercera jornada de navegación cuando navegan a 350 millas (680 km) al oeste de la isla de Madeira.
Al término de la tercera jornada (14:00 horas), la mejoría de las condiciones meteorológicas tras el paso de la borrasca del noroeste que ha barrido el golfo de Vizcaya ha permitido a la flota retomar la prueba, aunque en la categoría 'reina', la 'Ultime', dos de los grandes favoritos, los maxi catamaranes 'Banque Populaire IX' y 'Gitana 19' han abandonado.
De esta manera, el 'Macif' supera en 50 millas (90 km) al 'Idec Sport' que está más al este, pero no hay que olvidar que este trimarán es el antiguo 'Groupama 3' después 'Banque Populaire VII',ganador de las dos últimas ediciones de la Ruta del Ron (2010 y 2014). Ambos esperan verse ahora favorecidos por el anticiclón de Las Azores.
Otro de los maxi trimaranes competidores, el 'Remade' de Romain Pilliard tiene la vela mayor rota y espera parar en un puerto gallego, mientras que el 'Sodebo' de Thomas Coville ya ha partido d A Coruña tras las reparaciones
El patrón del 'Banque Populaire IX' Armel Le Cléac'h, después del vuelco de su barco fue rescatado por un pesquero, y en la categoría Imoca, la británica Samantha Davies, está llevando su barco, el 'Initiatives Coeur' a un puerto de la Bretaña con la estructura de su monocasco dañada.
Durante el martes, varios patrones anunciaron que tenían que hacer una parada técnica obligada para reparar, como las dos IMOCA de Yannick Bestaven (fijación de la vela mayor) o Fabrice Amédéo (con la popa destrozado), rumbo a Lisboa.
En los Multi50 (multicascos de 15,25 metros de eslora), que navegan a 360 millas (700 km) con vientos del suroeste de 22 nudos (42 km/h). El 'Arsep' de Thibaut lidera la flota, seguido del 'Reaute Chocolat' de Armel Tripon a 30 millas (55 km).
Por otra parte el 'Arkema' de Lalou Roucayrol, uno de los favoritos, ha dejado Oporto para reincorporarse a la prueba.
El 'Hugo Boss' del británico Álex Thomson sigue al frente de los monocascos IMOCA (18,30 metros) y su pulso con el 'SMA' de Paul Meilhat y el 'PRB' de Vincent Riou, a 60 millas (108 km) y 90 (167 km) respectivamente de él, es muy cerrado, aunque ambos navegan a 180 millas (335 km) más al este y Thomson está a 330 millas (610 km) al noreste de las Azores, con mejor ángulo.
Destacar la retirada de otro favorito en esta clase: el 'Bureau Vallée' de Lous Burton, mientras que el potente 'Charal' de Jéremie Beyou, muy castigado, está a 800 millas (1.440 km) de la cabeza.
Los monocascos de la Clase 40 (12,20 metros) están luchando por ir lo más rápido al suroeste para evitar una nueva borrasca que es esperada en la noche del jueves.
El 'Veedol' de Yoann Richomme sigue al frente de la categoría cuando navega en rumbo suroeste a 340 millas (660 km) al Noroeste de Finisterre. Está presionado por el 'Aina' de Aymeric Chappellier y el 'Imergy' del inglés Phil Sharp a 35 millas (68 km) a su popa.
En los Multicascos Rhum, el 'Omix' Pierre Antoine lidera a los barcos de su clase. El'Happy' de Loïck Peyron está a 340 millas (660 km) de él en la novena plaza del grupo.
El 'Café Joyeux' de Sidney Gavignet lidera la categoría de Monocasco Rhum con una gran ventaja sobre 'FaceOcean' de Sébastian Destremau a 120 millas (220 km) de él.
