Varios testigos han informado a la policía de que la joven reportera fue vista con dos personas antes de que zarparan del puerto de Copenhague el pasado día 10 de agosto. De hecho, el inspector Jens Møller ha señalado al diario que "saben quién es", aunque por el momento descartan que esta tercera persona sea sospechosa de la muerte de Wall.
Esta nueva pista que siguen los investigadores coincide con la reanudación de las labores de búsqueda de las extremidades y la cabeza de la reportera -cortadas de forma deliberada- en las aguas de la bahía de Køge, donde apareció el torso de Wall la semana pasada.
Por otra parte, la policía danesa ha anunciado que escaneará en busca de posibles compartimentos ocultos y pruebas el submarino del inventor danés.
La policía ha recurrido ahora a un escáner móvil usado contra el narcotráfico por los servicios de aduanas para inspeccionar el submarino, aunque admitió que no hay sospechas concretas.
El submarino ya fue examinado por los técnicos con anterioridad después de ser reflotado y vaciado de agua, y en él se hallaron restos de la sangre de Wall que permitieron identificar el torso gracias a las pruebas de ADN.
La investigación ha revelado también que el torso llevaba un objeto de metal fijado para hacer peso y que presentaba heridas para intentar extraer el aire y que no saliera a la superficie, aunque Madsen ha reiterado su inocencia y que todo fue un accidente.
Peter Madsen, que permanece en prisión preventiva sospechoso de homicidio involuntario y de relación indecente con cadáver, ha declarado este martes que Wall murió en un accidente y que luego arrojó su cuerpo al mar. El inventor danés comparecerá de nuevo el próximo 5 de septiembre ante el tribunal, que deberá decidir si prolonga la prisión preventiva en una vista en la que fiscalía ha anunciado que pedirá cambiar la acusación por la de homicidio.
El ingeniero sostuvo inicialmente haber desembarcado a la reportera unas horas después del inicio del viaje y que la nave zozobró por un fallo, aunque luego cambió su declaración y se supo que el hundimiento del submarino fue intencionado.
'Cohete' Madsen, como le llama la prensa danesa, es conocido por sus diseños de submarinos y por ser el cofundador de la firma Copenhagen Suborbitals, creada en 2008 con el objetivo de lanzar al espacio monoplazas tripulados y que ha hecho despegar con éxito cohetes experimentales sin personas a bordo.
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