Τη μεγαλύτερη αεροπορική τραγωδία των τελευταίων ετών βιώνει η Νότια Κορέα αφότου ένα αεροσκάφος Boeing-737, με 181 επιβαίνοντες, συνετρίβη κατά την προσγείωσή του. Μάλιστα, κηρύχθηκε εθνικό πένθος για μια εβδομάδα στη χώρα.
Όλοι οι επιβάτες θα είχαν επιβιώσει αν δεν υπήρχε ο τσιμεντένιος τοίχος στο τέλος του διαδρόμου προσγείωσης, είπε ειδικός της αεροπορίας. Τα αεροδρόμια δεν πρέπει να έχουν τσιμεντένιο τοίχο στο τέλος ενός διαδρόμου, δήλωσε στο Sky News ειδικός της αεροπορίας. Χωρίς αυτόν, το αεροπλάνο θα είχε ακινητοποιηθεί, ακόμα κι αν ο εξοπλισμός προσγείωσής του δεν λειτουργούσε σωστά, είπε ο David Learmount.
Ο David Learmount
«Όταν γλιστρούσε στο τέλος του διαδρόμου, τίποτα δεν φλεγόταν. Το αεροσκάφος ήταν πλήρως υπό έλεγχο» δήλωσε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε πως «ακόμα και όταν ακούμπησε το αεροσκάφος στο έδαφος, το επίπεδο των φτερών ήταν απόλυτα ευθυγραμμισμένο. Ο χειρισμός του αεροσκάφους ήταν σωστός. Το αεροπλάνο ήταν καλά μέχρι το σημείο που χτύπησε στον τοίχο. Αν δεν υπήρχε τοίχος εκεί, όλοι θα ήταν ζωντανοί τώρα», επισήμανε.
Ο Learmount υπογράμμισε πως τα πληρώματα έκτακτης ανάγκης ήταν έτοιμα και περίμεναν να σβήσουν με αφρό τις φλόγες που προκλήθηκαν από τη συντριβή.
Σήμερα (29.12), ο πρόεδρος της Jeju Air, Kim E-bae, υποκλίθηκε βαθιά ενώπιον των τεθλιμμένων συγγενών των θυμάτων, ζήτησε συγγνώμη και δήλωσε πως νιώθει την «πλήρη ευθύνη» που το βαραίνει.
Η απολογία του:
Η στιγμή της συντριβής έχει καταγραφεί σε βίντεο-ντοκουμέντο, όπου φαίνεται το αεροσκάφος να βγαίνει από τον διάδρομο προσγείωσης, να χτυπά σε τοίχο και να τυλίγεται στις φλόγες. Δύο αεροσυνοδοί διασώθηκαν, οι μαρτυρίες των οποίων θα είναι καθοριστικές στην έρευνα των Αρχών που ξεκίνησε ήδη.
South korea plane crush atleast 28 dead#SouthKorea #planecrush pic.twitter.com/0enuzk3yNT
— Yasir_Kashmiri (@The_Yasir00) December 29, 2024
Απαντήσεις για τα αίτια της συντριβής αναμένεται να δώσουν τα δύο μαύρα κουτιά, τα οποία εντοπίστηκαν, ενώ οι ειδικοί αμφισβητούν τις αρχικές υποδείξεις ότι ένα χτύπημα σμήνους πουλιών μπορεί να οδήγησε στην πτώση και συντριβή του αεροπλάνου.
Βίντεο που μεταδόθηκε από το τηλεοπτικό δίκτυο MBC εικονίζει το Μπόινγκ να κάνει προσγείωση με την κοιλιά, χωρίς τους τροχούς κατεβασμένους, και με καπνό να εκλύεται από τους κινητήρες. Κατόπιν, προσκρούει σε εμπόδιο και μετατρέπεται σε πύρινη σφαίρα.
Ο νοτιοκορεάτης πρόεδρος Τσόι Σανγκ-μοκ προέδρευσε σε έκτακτη συνεδρίαση του υπουργικού του συμβουλίου και μετέβη μετά το μεσημέρι στον τόπο της τραγωδίας, όπου διαβεβαίωσε πως οι θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια να σωθούν ζωές και να προσφερθεί όποια βοήθεια σε τραυματίες και συγγενείς των θυμάτων.
Ένας από τους δύο επιζώντες του τραγικού δυστυχήματος στη Νότια Κορέα έχει τις αισθήσεις του και ανταποκρίνεται και σύμφωνα με τον Guardian, είπε στους γιατρούς ότι είχε «ήδη διασωθεί» όταν ξύπνησε.
Ο 33χρονος επιζών, γνωστός ως Lee, εργαζόταν ως αεροσυνοδός στο αεροπλάνο της Jeju Air που συνετρίβη το πρωί της Κυριακής.
Πρόκειται για το πρώτο θανατηφόρο δυστύχημα στο οποίο εμπλέκεται αεροσκάφος της Jeju Air, μιας από τις μεγαλύτερες εταιρείες αερομεταφορών χαμηλού κόστους, ιδρυθείσας το 2005.
Τη 12η Αυγούστου 2007, αεροσκάφος τύπου Bombardier Q400 της Jeju Air, με 74 επιβάτες, βγήκε από διάδρομο στο αεροδρόμιο του Μπουσάν. (νότια), με αποτέλεσμα να τραυματιστούν ελαφρά επτά άνθρωποι. Η Ji ζήτησε «ειλικρινή συγγνώμη» από τους συγγενείς των θυμάτων.
Γενικά, τα αεροπορικά δυστυχήματα είναι σπάνια στη Νότια Κορέα. Το χειρότερο στην ιστορία της έγινε όταν συνετρίβη Μπόινγκ 767 της Air China που μετέβαινε στην Μπουσάν από το Πεκίνο, τον Απρίλιο του 2022, όταν έχασαν τη ζωή τους 129 άνθρωποι.
