Die meisten Städte in der EU tun nicht genug, um Pendlerinnen und Pendler zum Umstieg vom Auto auf die Schiene zu bewegen: Das geht aus einem am Mittwoch veröffentlichten Sonderbericht des Europäischen Rechnungshofs hervor. Die EU-Länder haben die von Brüssel für 2014-2027 dafür bereitgestellten 60 Milliarden Euro offenbar nicht effizient eingesetzt. Für die Verkehrspolitik und die Mobilität ihrer Bürgerinnen und Bürger sind in der EU primär die Mitgliedsländer zuständig.
