Die Schadstoffklasse eines Autos sagt nicht nur etwas über seine Umweltfreundlichkeit aus. Doch wo findet man überhaupt die Angabe? Wie umweltfreundlich ein Auto ist, wird durch die sogenannte Schadstoffklasse definiert. Auch im Alltag kann sie Auswirkungen haben: In vielen Städten beispielsweise gibt es Umweltzonen, in die nur Fahrzeuge mit bestimmten Schadstoffklassen einfahren dürfen. Auch die Höhe der Kfz-Steuer richtet sich unter anderem nach der Schadstoffklasse und auch auf den Wiederverkaufswert kann sie sich auswirken: Fahrzeuge mit geringeren Emissionen sind oft gefragter und erzielen bessere Preise. Welche Schadstoffklasse das eigene Auto hat, lässt sich im Fahrzeugschein ablesen. In der seit Oktober 2005 geltenden Zulassungsbescheinigung Teil 1 weist der Punkt 14 darauf hin. Im bis dahin gültigen alten Fahrzeugschein finden Autofahrer die Information unter Punkt 1. Schlüsselnummern geben Hinweise Auch die dazugehörigen Schlüsselnummern geben Hinweise, die sich anhand von Tabellen entschlüsseln lassen. Die zwei Endziffern 00 bis 88 stehen demnach für Klassen bis Euro 4 und die Kombinationen mit vorangestellter 35 stehen für Euro 5. Kombinationen mit vorangestellter Ziffer 36 weisen auf Euro-6-Autos hin. Entgegen der weitverbreiteten Meinung entspricht die Schadstoffklasse nicht der Zahl auf der Umweltplakette, die in der Regel rechts unten auf der Frontscheibe angebracht ist. Darauf weist der ADAC hin. Die Zahl auf der Umweltplakette bezieht sich lediglich auf die Schadstoffgruppe der Umweltzonen. Fahrzeuge mit der Schadstoffklasse Euro 4 oder besser erhalten eine grüne Plakette und dürfen alle Umweltzonen befahren. Dieselfahrzeuge mit der Schadstoffklasse Euro 3 erhalten die gelbe Plakette. Das sind die einzelnen Schadstoffklassen Schadstoffklasse Euro 6 (am wenigsten Schadstoffausstoß, seit 1. September 2014/2017) Schadstoffklasse Euro 5 (seit 1. September 2009/2011) Schadstoffklasse Euro 4 (seit 1. Januar 2005) Schadstoffklasse Euro 3 (seit 1. Januar 2000) Schadstoffklasse Euro 2 (seit 1. Januar 1996) Schadstoffklasse Euro 1 (höchster Schadstoffausstoß, seit 1. Juli 1992) Schadstoffklasse Euro 00: nicht schadstoffarme Pkw (dürfen bei Ozonalarm nicht fahren) Neu beschlossen ist die Schadstoffklasse Euro 7 . Sie tritt aber erst im Jahr 2026 endgültig in Kraft.
