Haro Bikes kommt ganz ursprünglich aus dem BMX-Sport – und stellt auf der Eurobike 2024 die ganz neu ausgerichtete Produktfamilie von Rennrad über Enduro bis zum BMX-Bike vor. Wir haben uns die Mountainbike-Fullys für euch genauer angesehen. Hier gibts alle Infos!
Haro Bikes kommt ursprünglich aus dem BMX-Bereich und wurde bereits 1978 von dem BMX-Freestyler Bob Haro gegründet. Zunächst konzentrierte man sich auf BMX-Bikes, in den Neunzigern hat man aber auch schon fleißig an Mountainbikes getüftelt und verkauft. 2024 möchte man die Marke wieder neu ausrichten und erweitert die Produktfamilie um verschiedene Mountainbikes und Rennrädern. Natürlich gibt es weiterhin auch BMX-Modelle. Das Haro Daley ist ein neues vielseitiges Trailbike mit 150/140 mm Federweg, das es in verschiedenen Varianten aus Aluminium oder Carbon geben wird.
Preislich gehen die Modelle bei 2.999 € los, vorgestellt wurden uns auf der Eurobike das Carbon TS Modell sowie das Alloy Limited. Die Carbonmodelle kommen alle mit einem Staufach in Unterrohr, das die Möglichkeit bietet, wichtige Essentials, wie Werkzeuge und Snacks immer dabei zu haben, ohne auf einen Rucksack oder Hipbag angewiesen zu sein. Ausgestattet wird das Modell mit einem Fox Factory-Fahrwerk, bestehend aus der 36 Grip X Federgabel und dem Float X Dämpfer. Geschaltet wird mit der SRAM XO Transmission und bei den Bremsen vertraut Haro Bikes, wie in allen Modellen, auf TRP DH-R EVO Bremsen. Carbon-Laufräder kommen von DT Swiss, das Cockpit von Race Face.
Daneben gibt es die Alloy Limited Edition, die durch die Teamfahrer etabliert wurde. Das Besondere ist, dass das rohe Aluminium über die Zeit einen ikonischen Look bekommt und mit dieser Patina für das gewisse Etwas sorgt. Hier gibt es zwei Varianten mit Fox Performance Elite Fahrwerk und SRAM GX für 5.299 € oder mit einer Shimano XT für 4.299 €.
Natürlich hat man dem Trailbike Daley auch einen großen Enduro-Bruder zur Seite gestellt. Mit dem Haro Bikes Greer gibt es ein spannendes Enduro mit 170 und 160 mm Federweg sowie Mullet-Laufrädern. Auch hier gibt einen Aluminium- und Carbonrahmen mit den gleichen Features. Man setzt auf eine klassische Kabelführung durch den Rahmen und einen vertikal angeordneten Dämpfer. Neben dem Flaschenhalter lässt sich unter dem Oberrohr zudem ein Toolstrap befestigen.
Die Specs des Daley und des Greer ähneln sich sehr – so kommt beim Greer quasi das Enduro-Äquivalent zum Einsatz. Neben der SRAM XO Transmission gibt es beim Carbon TS Modell wieder ein Fox Factory Fahrwerk, diesmal jedoch mit 38 Grip X2 und FLoat X2 sowie HXC1501 Carbonlaufrädern von DT Swiss. Außerdem gibt es eine Fox Variostütze sowie ein Race Face-Cockpit. Als Bremsen kommen auch hier die TRP DH-R Evo zum Einsatz. Vom Greer gibt es ebenfalls die Limited Alloy Version mit gleichem Spec – abgesehen von Fahrwerk und Laufrädern, wo jeweils die robusteren Varianten verbaut werden. Das Carbon-Topmodel kostet 8.499 €.
Ab Frühjahr 2025 soll es von Daley als auch Greer eine motorisierte Variante geben, die mit Bosch-Antrieb kommen wird. Wir sind gespannt!
Für Transparenz: Der Inhalt dieses hervorgehobenen Eurobike-Artikels wurde vom MTB-News-Team erstellt und die Produktion vom Hersteller unterstützt. Deshalb ist der Artikel als Anzeige gekennzeichnet.
Was sagt ihr zu den Bikes von Haro?
