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Gehrig-Twins Blog – Stone King Rally: Unsere Packliste für das härteste Enduro-Rennen

Es steht wieder an: unser Sommer-Highlight, die Stone King Rally! Das ultimative Enduro-Stage-Race geht in die dritte und bekanntlich letzte Runde. Schon am Dienstag geht es im französischen Arvieux in der Nähe von Briançon los und führt uns während sechs Tagen in die ligurische Küstenstadt Bordighera. Wir werden vom Rennen berichten – los geht’s mit unseren Bikes und der Packliste!

Unterwegs werden rund 23.000 Tiefenmeter, 300 km und 8.500 Höhenmeter bewältigt, verteilt auf 25 getimte Renn-Abschnitte. Klingt nach viel – ist es auch! Für so viel Trailabenteuer lohnt es sich, sich ausführlich mit seinem Material zu befassen. Deshalb haben wir in diesem Blog unsere wichtigsten Material-Entscheidungen zusammengefasst. Sicher gibt es viele unter euch, die mit einem mehrtägigen Enduro-Rennen liebäugeln – mit dieser Auflistung seid ihr dafür bestens gewappnet. Schließlich wollen wir alle nur eines: möglichst viel und pannenfrei ballern!

# Jede Menge Höhen- und noch mehr Tiefenmeter erwartet die Gehrigs bei der Stone King Rally. - Foto: Max Schumann
Diashow: Gehrig-Twins Blog – Stone King Rally: Packliste für das härteste Enduro-Rennen
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Stone King Rally – der Name ist Programm. In den nächsten Tagen werden wir aus verschiedenen Perspektiven immer wieder auf diesen schönen, thronenden Berg (Monviso – Stone King) blicken. Das Gebiet ist wild, wenig besiedelt und beherbergt einige der besten Trails der Welt. Zwar genießen wir während des Rennens einmal am Tag den Support der Veranstalter, dennoch muss man selbstversorgend unterwegs sein, da man teilweise wirklich weit weg von der Zivilisation ist.

Rucksack-Inhalt

Für die langen Tage auf dem Bike verwenden wir den Camelbak Chase 8-Rucksack, ergänzt mit einer Rückenprotektoren-Platte. Das Modell passt uns perfekt an den Rücken, rutscht nicht und bietet dank des Einschubs ohne Reißverschluss viel zusätzlichen Stauraum, falls das Hauptfach mit den vielen Snacks nicht ausreicht.

  • Regenjacke
  • Nasstücher
  • Notfallapotheke mit Rettungsdecke
  • Schmerztabletten
  • Allergie-Notfall-Set (Anita ist allergisch auf Bienen)
  • Wasserreservoir 2 l (plus eine große Flasche am Bike)
  • Snacks: Winforce Gels, Riegel, Elektrolyte und Salzpillen (wer viel schwitzt und/oder zu Krämpfen neigt, ist hiermit gut bedient)
  • Muscle Relax – falls der Krampf doch kommt. Angeblich hilft auch das sehr basische Essiggurkenwasser.
# So sieht der Inhalt von Anitas Rucksack aus.
# Gel …
# … und Muscle Relax Shots.

Tools und Ersatzmaterial

Haben ist besser als nicht haben! Von gebrochener Felge, Bremshebel, defekten Schuhen oder Schonern kann man mit den mitgebrachten Sachen so ziemlich alles wieder einigermaßen funktionstüchtig machen.

  • Kabelbinder in verschiedenen Größen (der McGyver in dir wird dir danken)
  • AXS Ersatzakku
  • Knopfbatterie (C2032) für AXS Trigger
  • Ersatzventil und Ventilschlüssel
  • Duct-Tape zum Unterlegen von Schläuchen bei aufgeschlitzten Reifen
  • CO₂-Patrone und Adapter
  • Reifensalami und Gabel
  • Sekundenkleber (Salami damit befestigen, Wunden kleben)
  • Sackmesser
  • Daysaver mit Kettennieter und Reifenheber in einem
  • Bremsbeläge
  • Kettenglied
  • Handpumpe
  • Schlauch (in der Rahmen-Sandwich-Box)
  • Specialized Mini-Tool im Steuerrohr
# Jede Menge Dinge zum Flicken …
# … und Luft reingeben.

Die Stone King Rally führt über hoch gelegene alpine Trails, Wiesenwege, Loamers und Felsen. Diverser könnten die Bedingungen für das Material fast nicht sein. Umso wichtiger ist es, dass das Setup möglichst vielseitig und erprobt ist.

# Kabelbinder und Messer?
# Braucht man für solche Notreparaturen!

Die Route ist für die Teilnehmer auf Komoot verfügbar, wir vertrauen auf das Garmin Edge 840 Solar, um den Weg zu finden. Praktisch – bei Sonneneinstrahlung hält der Akku des Geräts viel länger.

# Die Komoot-Route läuft auf dem Garmin Edge 840 Solar.

Bike: Specialized Stumpjumper Evo S-Works 29

Wir setzen auf unser heiß geliebtes Specialized Stumpjumper Evo S-Works 29, für uns das perfekte Geschoss für ein solches Rennen. Das Bike ist leicht, verspielt und verzeiht mit großzügigem Federweg von 160 mm/ 150 mm auch mal einen Fahrfehler. Wir haben das eigentliche Mullet-Bike auf 29 umgebaut, da es unserer Fahrweise und Körpergröße besser entspricht.

# Die Twins vertrauen auf das Specialized Stumpjumper Evo S-Works 29.

Spezifikationen

Federung

  • Fox Float 36 Factory, Grip2-Dämpfer
  • RockShox Vivid Air
# Die Fox 36 an der Front wird ergänzt mit …
# … einem RockShox Vivid Air am Heck des Stumpjumpers.

Cockpit

  • Sattel Specialized Bridge
  • Sattelstütze RockShox Reverb AXS (170 mm)
  • Vorbau OneUp 35 mm, Caro Deity (50 mm)
  • Lenker OneUp Carbon (760 mm)
  • Griffe Deity Lockjaw
# Das SWAT-Tool ist ein praktisches Helferlein im Lenker.

Bremsen

  • SRAM Code Ultimate Stealth (200 mm Rotoren hinten und vorn)
# Die SRAM Code Stealth soll in den ruppigen Trails der Stone King Rallye standesgemäß verzögern.

Antrieb

  • SRAM XX Transmission
  • Kettenblatt 30 (normalerweise fahren wir das 32er, doch mit den langen, steilen Anstiegen und müden Beinen ist ein kleineres besser. So können wir möglichst lange noch fahren. Hike-a-Bike gibt es schon genug.)
# Geschaltet wird elektrisch – mit der SRAM XX AXS Transmission.
# Das 30er Kettenblatt ist auf den steilen Trails angenehmer zu fahren.

Reifen und Räder

  • Laufräder Roval Traverse HD 29
  • Reifen Specialized Cannibal 29 Grid Gravity 2.4 vorn und hinten (viel Bremspower bietet sich für Blind Racing an, das offene Profil reinigt sich bei nassen Verhältnissen schneller als beim Specialized Butcher)
# Kopie von 20240616 skr-material-anita-8
# Kopie von 20240616 skr-material-anita-3

Ob sich die Vorbereitungen und Materialwahl auszahlen, werden wir in den kommenden sechs Renntagen sehen (und euch wieder berichten). Der Spaß steht für uns an erster Stelle, denn mit nur einem platten Reifen oder einem falschen Abbiegen sind die Siegeschancen meist dahin. Wir werden natürlich versuchen, unser bekanntes Twins-Battle aufrechtzuerhalten. Letztes Jahr waren wir nach einer Woche nur sieben Sekunden auseinander – völlig wild!

Bis bald,

Anita und Caro

Let’s go – Stone King Rally 2024!

# Kopie von 20240519 molini-65

Was möchtet ihr den Twins für Motivationssprüche mit auf den Weg geben?

Titelfoto: Sven Martin

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