Die EU will den Schienenverkehr liberalisieren. Die Staatsbahnen hintertreiben jedoch das Vorhaben. Aber zahlt sich die Öffnung überhaupt aus? Und wer profitiert, die Passagiere oder die privaten Anbieter? Die Länder Mitteleuropas zeigen, was passiert, wenn Investoren die Bahnmonopole knacken.
