Od neděle vstoupil v platnost na české železnici nový jízdní řád, ten přináší úpravy v trasách a časech spojů a také několik významných novinek. Cestující mohou očekávat rychlejší vlaky na zmodernizovaných úsecích, nové linky a technologie.
České dráhy zvýšily ceny jízdenek v průměru o 4,9 procenta. U kratších vzdáleností vzrostla cena o jednu až pět korun, zatímco například při cestě na sto kilometrů zaplatí cestující o jedenáct korun více. Dráhy zdůvodňují zdražení inflací a růstem provozních nákladů. Na delší vzdálenosti cestující mohou nadále využívat jízdenky s dynamickou cenotvorbou, která zvýhodňuje včasné nákupy.
České dráhy také zahájily provoz nové dálkové linky Baltic Express, která spojuje Prahu s polskou Gdyní, a nasadily nové vlaky ComfortJet na páteřní mezistátní spoje, především do Německa. Na regionálních linkách se objevují nové elektrické a motorové soupravy. Další jednotlivé novinky v krajích naleznete zde.
Soukromí dopravci Leo Express a RegioJet ceny nezvyšují, ale i oni přicházejí s novinkami. Leo Express zvýšil počet spojů do Krakova ze dvou na pět týdně a posílil linku mezi Prahou a Ostravou o jeden pár vlaků denně. Na trase Praha–Košice se výrazně zkrátila jízdní doba, přičemž spoj již nezastavuje v Prešově.
RegioJet převzal provoz městské železniční linky S49 mezi Roztoky u Prahy, Libní a Hostivaří. V příštím roce plánuje zahájit provoz nové linky S61 spojující Hlavní nádraží s Úvaly přes Vršovice. Obě linky bude RegioJet provozovat po dobu patnácti let.
Na českou železnici v neděli poprvé vyjely bateriové vlaky vyvinuté plzeňskou Škodou Group. Tyto vlaky, odvozené od jednotek RegioPanter, umožňují jízdu na neelektrifikovaných tratích s dojezdem až osmdesát kilometrů. Baterie se dobíjejí během jízdy pod elektrickou trolejí, při stání ve stanici nebo připojením vysokonapěťového kabelu.
Vlaky jsou moderní, bezbariérové a vybavené wi-fi, klimatizací, kamerovým systémem a možností platby kartou. České dráhy již objednaly dalších patnáct bateriových jednotek, které budou nasazeny do provozu v roce 2026, a nadále plánují jejich využití v Moravskoslezském kraji.
Nový jízdní řád přináší nejen úpravy spojů, ale také důraz na zlepšení komfortu a ekologičtější dopravu. Díky nasazení moderních vlaků, zprovoznění opravených tratí a rozšíření nabídky dopravců mají cestující více možností, jak pohodlně a rychle cestovat napříč Českem i do zahraničí.
