Británie se snaží připravovat svou první vysokorychlostní
železnici z Londýna do Birminghamu a pak Leeds a Manchesteru. V 19.
století patřili Angličané k nejinovativnějším a nejlépe organizovaným
inženýrům a technikům na světě - například v jediném dni standardizovali
na všech tratích do té doby nejrůznější rozteče železničních kolejí na
normu 1492 mm. (Jen jeden den vlaky nejezdily, v předchozí den existovaly nejrůznější rozteče, v třetí den už vlaky normálně jezdily na standardních kolejích 1492 mm.) Ve dvacátém a jednadvacátém století však jaksi tyto
schopnosti úplně ztratili a nedokáží zorganizovat nic. Kontroverzně
plánovaná vysokorychlostní železnice Londýn-Birmingham měla původně
stát 50 miliard liber, teď to narostlo na 108 miliard liber. Železnice
má být dokončená až v roce 2040 (!!) a zkrátí cestu o dvacet minut (!!)
