Zatímco nejrychlejší světové vlaky dokážou jezdit i šestisetkilometrovou rychlostí, česká železnice v tomto ohledu zaostává. Vlaky kvůli předpisům a hlavně neuzpůsobeným tratím mohou dosahovat maximálně 160 kilometrů za hodinu, to se má změnit. Pro vyšší rychlosti se například koleje nesmí křížit s přejezdy.