Очаква се китайските компании да представляват близо 70 процента от общия годишен глобален капацитет на батерии за електрически автомобили до 2030 г., доставяйки повече от 6200 гигаватчаса. Само китайският гигант Contemporary Amperex Technology Company (CATL) ще произвежда повече от общата продукция на Канада, Франция, Унгария