Huelga en el transporte ferroviario: servicios mínimos, cancelaciones, hasta cuándo durará, quién la convoca y por qué

La huelga de tres días convocada por todos los sindicatos ferroviarios del país ha comenzado este lunes en Renfe, Iryo y Ouigo, con 350 servicios de Alta Velocidad cancelados, y en el conjunto de empresas que operan los trenes de mercancías, cuyos servicios mínimos se limitan al 21%. La protesta llega tras la tragedia de Adamuz, donde perdieron la vida 46 personas que viajaban en dos trenes de Alta Velocidad, así como tras la muerte de un maquinista días después en el descarrilamiento en un tren de Rodalies.

Servicios mínimos

El Gobierno ha establecido los siguientes servicios mínimos. En el caso de la Alta Velocidad, del 73%, con 350 trenes a lo largo de estos tres días que no están garantizados. De ellos, 272 pertenecen a Renfe, que operará 723 trenes de los 995 que tenía programados en estos tres días. Iryo cancelará 48 servicios, por lo que operará 136 de los 184 programados, mientras que de Ouigo no circularán 30 trenes, al operar 80 de los 110 programados.

En la Media Distancia de Renfe, 683 servicios no serán prestados, en aplicación de los servicios mínimos decretados del 65% (operarán 1.277 de 1.960). En Cercanías funcionarán el 50% en hora valle y el 75% en hora punta (en Cataluña, entre el 33% y 66%); y en Mercancías, solo el 21%.

Quién convoca la huelga

Las movilizaciones, convocadas por Semaf, CC OO y UGT (que concentran más del 80% de las representatividad del sector) afectan a todos los trabajadores del sector, incluido el personal de Serveo, que presta servicios a bordo, así como a empresas de mercancías como Medway, Captrain, Transervi, Redalsa y Tracción Rail. También han convocado huelga otros sindicatos como SFF-CGT, Sindicato Ferroviario Intersindical (SF-I) y Alferro.

Qué piden

Los sindicatos reivindican un cambio estructural en la seguridad del sistema ferroviario español, tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), reclamando más inversiones y que no se externalicen los trabajos en empresas privadas.

En las distintas reuniones que han mantenido con el Ministerio, han arrancado algunas propuestas como una mayor inversión en mantenimiento, más contrataciones de personal en Adif y nuevas normativas que refuercen la seguridad ferroviaria. No obstante, las propuestas todavía no han convencido a los sindicatos, principalmente porque se trata de medidas que requieren el visto bueno del Ministerio de Hacienda, al implicar aumentos de gasto público.

Hasta cuándo durará la huelga

Fuentes sindicales explicaron a Europa Press que las negociaciones con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a lo largo del fin de semana, tras otras tres reuniones celebradas entre el miércoles y el viernes, han concluido sin acuerdo. No obstante, este lunes se seguirán manteniendo reuniones, incluidas mesas técnicas para tratar las propuestas realizadas por el Ministerio en materia de seguridad ferroviaria, por lo que, en caso de llegar a un acuerdo, la huelga podría ser desconvocada. Por el momento, se mantiene su duración durante los días 9, 10 y 11 de febrero.