Rallye Montecarlo 2026
En una edición extremadamente exigente por la combinación de nieve, hielo, lluvia y barro, Oliver Solberg ha conseguido una espectacular victoria en el Rally MonteCarlo, tras superar a sus compañeros Elfyn Evans y Sébastien Ogier en un histórico podio totalmente de TOYOTA.
La edición 2026 evocó las ediciones clásicas del Rally de Montecarlo, con condiciones extremas en las 17 especiales. Con una mezcla de nieve, hielo, aguanieve y asfalto mojado, a menudo en el mismo tramo, fue una verdadera prueba de nervios y de neumáticos.
En su primera temporada con el GR Yaris Rally1, Oliver Solberg y su copiloto Elliott Edmondson han logrado una contundente victoria, la segunda en su historia, tras imponerse el año pasado en el Rally de Estonia.
Solberg lideró el rally desde el segundo tramo del jueves por la noche, y el piloto de 24 años se convierte en el ganador más joven de la historia del MonteCarlo en la era moderna, con casi un año menos que Ogier cuando logró la primera de sus 10 victorias en 2009. Además, Solberg es el primer miembro de su famosa familia en el mundo de los rallyes en ganar esta prueba.
El resultado supone el primer podio copado por un solo fabricante en este evento desde 2015, y la primera vez que Toyota lo consigue.
Aunque el Rally MonteCarlo es famoso por sus condiciones invernales en las carreteras de los Alpes franceses, la edición de este año ha sido la más exigente de los últimos tiempos, ya que la mayoría de los tramos presentaron una combinación de nieve, hielo, lluvia y barro, con muy poco asfalto seco.
Solberg nunca había terminado por encima del 14º puesto en sus seis participaciones anteriores en la prueba, pero se mostró contundente al volante de su GR YARIS Rally1.
El tramo final del domingo en las montañas sobre Mónaco trajo condiciones aún más complicadas de hielo y nieve, incluyendo el icónico Col de Turini. Solberg tuvo un par de sustos, pero finalmente aseguró la victoria con una ventaja de 51,8 segundos.
El equipo Hyundai finalizó con Adrien Fourmaux y Alexandre Coria en cuarta posición y Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe en quinta. Hayden Paddon – John Kennard terminaron su primera prueba de la máxima categoría del FIA WRC desde 2018 y 2017, respectivamente, en undécima posición.
En WRC2 Léo Rossel ganó el rally sucediendo a su hermano Yohan en su primera participación con Lancia y que un accidente en la primera etapa truncó su carrera. Roberto Daprà terminó segundo en la categoría por delante de Arthur Pelamourgues, quien superó a Éric Camilli tras recibir una penalización de 3:20 minutos por llegar tarde un control.
La próxima cita del Campeonato Mundial de Rallyes será del 12 al 15 de febrero con el Rally de Suecia.
Clasificación final
1 O. Solberg E. Edmondson Toyota GR Yaris Rally1 4:24:59.0
2 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 +51.8
3 S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 +2:02.2
4 A. Fourmaux A. Coria Hyundai i20 N Rally1 +5:59.3
5 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +10:29.8
6 L. Rossel G. Mercoiret Citroën C3 +12:58.4
7 T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +13:05.4
8 R. Daprà L. Guglielmetti Škoda Fabia RS +15:07.9
9 A. Pelamourgues B. Pouget Hyundai i20 N Rally2 +18:09.4
10 E. Camilli T. de la Haye Škoda Fabia RS +18:36.4
Clasificación de marcas
1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 59
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 35
3 M-Sport Ford World Rally Team 0
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