El grave accidente de un Cercanías este martes a la última hora del día, que dejó un muerto y 36 heridos tras el desplome de un muro de contención sobre un tren de la línea R4 cerca de Gelida (Barcelona) , ha obligado a Adif a suspender el servicio de Rodalies y Regionales . Las causas se están investigando ahora pero todo apunta a que se debió a un efecto de las intensas lluvias en Cataluña de los últimos días. Esta misma causa fue la que provocó que también este martes otro descarrilamiento, de menor envergadura, de un tren por una roca que cayó entre Blanes y Maçanet-Massanes. Estos dos episodios, dos días después de la tragedia de Adamuz (Córdoba) , llevó a los maquinistas a amenazar con paros y a Adif a suspender la circulación ferroviaria de Rodalies y Regionales en Cataluña. Como explicaron los gestores, el objetivo con esta pausa es realizar marchas blancas para corroborar que la infraestructura no ha sufrido más efectos por el temporal de los últimos días . El plan ahora es ir restableciendo el servicio, aunque previsiblemente la normalidad tardará a llegar, por lo que las autoridades piden paciencia a todo aquellos que tengan que realizar desplazamientos estos días. Se estima que en un día laborable Rodalies mueve a unos 400.000 viajeros , que han quedado gravemente afectados. El Govern además pidió a las empresas que facilitaran el teletrabajo y las barreras de algunos peajes, como la C-32, se han levantado de manera excepcional para agilizar la movilidad. Más allá de esto, las autoridades recuerdan que en Cataluña hay muchas alternativas de transporte antes que tener que coger el vehículo privado. Son estas. La Generalitat recomienda buscar los medios alternativos a través de su portal mou-te.gencat.cat . Los buses son los que ofrecen más opciones, aunque hay que tener paciencia puesto que la demanda ha crecido desde este mismo miércoles. Operadoras como Moventis, Sagalés o Plana han podido reforzar su servicio desde primera hora de este miércoles, con más autobuses y conductores. En sentido la red de buses de altas prestaciones, las conocidas como líneas Exprés.cat, son una de las líneas de buses interurbanas más completas: tienen unas 40 rutas repartidas por el área metropolitana de Barcelona, Gerona, Tarragona y Lérida. De ellas, las que unen la capital con Mataró, con Vilanova y la Geltrú o Vic han sido las que más demanda han ganado. En otras zonas del territorio catalán hay más 'suerte' porque se pueden aprovechar del paso de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) . Es el caso del Vallès (que tiene la línea S1 hasta Terrassa y la S2 hasta Sabadell), Manresa (R5), Igualada (R6) o Martorell (S8) y Olesa de Montserrat (S4). Otro caso es el que viven los ciudadanos del área metropolitana, que tienen más alternativas. El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha reforzado los buses metropolitanos en las zonas en las que no hay alternativa ferroviaria o de Metro. Así, desde las 7 horas de este miércoles ha sumado 19 buses adicionales en el Baix Llobregat para reforzar especialmente las conexiones con Castelledefels, Gavà o Viladecans : la X95 ha ganado ocho vehículos; la X86, cinco; y la L80, seis. El AMB no descarta añadir más refuerzos. Además, muchos usuarios pueden aprovecharse del Metro que llega a municipios como El Prat de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, Cornellà de Llobregat, L'Hospitalet o Badalona. Y el Tram también acerca a Sant Adrià del Besòs y a Esplugues de Llobregat o Sant Feliu de Llobregat. Como siempre, y más por las circunstancias excepcionales de esta ocasión, es de gran interés consultar previamente el estado del tráfico y los transportes disponibles, teniendo en cuenta de que los desplazamientos pueden ser más largos estos días. Aplicaciones de móvil como Moovit pueden ser de gran utilidad para planificar mejor los trayectos.
