Los agentes de Criminalistica de la Guardia Civil han retomado los trabajos en Adamuz para esclarecer las causas del accidente ferroviario, según informan fuentes del Instituto Armado a ABC. Los especialistas se han desplazado a centenares de metros del lugar donde se encuentran los vagones para comprobar si hay más vías defectuosas como las que detectaron este lunes . El capitán jefe del Equipo de Identificación de Catástrofes (EIC) se encuentra in situ con sus componentes para avanzar en las diligencias que ya se encuentran judicializadas. Fueron los miembros de este grupo los que localizaron una rotura en la vía de más de 30 centímetros . Ahora, su trabajo consiste en averiguar si se rompió antes o después del accidente. Las pesquisas apuntan al fallo de una soldadura, según Transportes. También hay agentes de Criminalística en el Instituto de Medicina Legal de Córdoba, recabando nuestras de ADN. Además, esas muestras que se recogen en Málaga, Huelva, Madrid, Córdoba y Sevilla, se envían aquí, al laboratorio del departamento de biología del SECRIM para su análisis e identificación. La Guardia Civil ha desplegado sobre el terreno a 220 agentes pertenecientes a diferentes unidades como Seguridad Ciudadana o los GRS . Precisamente, estos efectivos son los que custodian mañana y noche los vagones de los trenes donde se sospecha que hay más víctimas mortales. Estos compartimentos, que están totalmente aplastados, van a ser levantados por una grúa de grandes dimensiones que se encuentra en la zona. Ayer no se pudo iniciar los trabajos por la falta de rayos del sol. Se espera que este martes se retomen los trabajos.
