La Real Federación Española de Vela ha anunciado el calendario de la Liga Iberdrola 2026, el circuito que decidirá el título de campeonas de España y que afronta su sexta edición consolidado como el gran referente de la vela femenina nacional. La próxima temporada constará de cinco eventos repartidos por la geografía española y llegará acompañada de una novedad clave: la posibilidad de que los equipos compitan en representación de federaciones autonómicas, y no solo de clubes. La temporada mantendrá el formato que ha demostrado su eficacia en años anteriores, con cuatro pruebas de dos días disputadas en fin de semana y una gran final de tres jornadas, coincidiendo con el puente de octubre. La selección de sedes responde a la política de rotación de la RFEV, con el objetivo de acercar la competición a distintas costas españolas, siempre bajo el requisito técnico de contar con flotas de monotipos que garanticen igualdad de condiciones y máximo nivel deportivo. La Liga Iberdrola 2026 arrancará en Getxo los días 7 y 8 de marzo, con la clase J80 y la coorganización del RCM Abra-RSC. La segunda cita será en Calpe, el 18 y 19 de abril, con los Tom 28 y el RCN Calpe como anfitrión. El circuito continuará en Arenal los días 16 y 17 de mayo, con la clase B One y la colaboración del Club Náutico Arenal. Tras el parón estival, la competición se retomará en Vilagarcía de Arousa, el 19 y 20 de septiembre, con los Elliott 6 y la coorganización de la Real Federación Gallega de Vela. La gran final se disputará en Altea los días 10, 11 y 12 de octubre, con los Platú 25 y la colaboración del Club Náutico Altea. El calendario supone además el regreso de sedes como Arenal y Vilagarcía de Arousa, que ya acogieron etapas en ediciones anteriores y vuelven a aportar su experiencia organizativa y excelentes condiciones de navegación. La principal novedad reglamentaria de 2026 es la flexibilidad en la representación de las tripulaciones. A partir de esta edición, los equipos podrán competir bajo el paraguas de sus federaciones autonómicas, una medida destinada a facilitar la incorporación de nuevas regiones y regatistas al circuito y a seguir impulsando el crecimiento de la vela femenina en todo el territorio. Los equipos estarán formados por cinco tripulantes en cuatro de las pruebas y por cuatro regatistas en la cita de septiembre. Para puntuar en la clasificación general, dos componentes deberán ser fijas, mientras que el resto podrán rotar a lo largo de la temporada. Además, la Liga Iberdrola mantiene su carácter de baja exigencia presupuestaria: la organización aporta las embarcaciones monotipos en cada sede y los equipos solo deben asumir los gastos de desplazamiento y alojamiento. A día de hoy, el circuito cuenta ya con cerca de diez equipos confirmados, manteniendo el alto nivel de participación de ediciones anteriores. Destaca la incorporación de nuevas regiones y la consolidación de tripulaciones que debutaron en la final de Calpe y que en 2026 han decidido comprometerse con el circuito completo, reforzando así la proyección y la competitividad de la Liga Iberdrola.
