Sciopero dei treni, lunedì nero in vista. Ecco i collegamenti blindati da Trenord
PAVIA. Giornata nera in vista per i pendolari della provincia che si spostano con Trenord: il sindacato di Orsa ha indetto uno sciopero di 23 ore per il prossimo lunedì 12 gennaio. A rischio i collegamenti con i treni regionali e quelli del passante ferroviario come la linea S13, che congiunge Pavia a Milano fermando in diversi Comuni del Pavese.
Per limitare i disagi, la compagnia di trasporto regionale ha previsto delle corse garantite negli orari di punta degli spostamenti lavorativi-scolastici, visto che lo sciopero – nei fatti – riguarderà tutta la giornata, dalle 3 di notte del 12 alle 2 di notte del 13 gennaio. Per la linea S13 (che fa capolinea alla stazione di Pavia, attraversata ogni giorno da 10mila pendolari) le corse garantite del mattino in partenza da Pavia saranno saranno quattro: quella delle 6.09 (arrivo a Milano-Bovisa), 6.39, 7.09 e 7.37 (tutte e tre con capolinea a Garbagnate).
Gli orari
Per chi è intenzionato a viaggiare di pomeriggio per sbrigare le proprie incombenze a Milano, i treni “sicuri” da tenere a mente sono quelli che partiranno da Pavia alle 18.09 (capolinea Garbagnate), 18.39, 19.09 e 19.39 (capolinea Garbagnate). Agli orari di rientro dei pendolari, le corse garantite in direzione Pavia partiranno dal capoluogo alle 18.07 (Garbagnate-Pavia) 18.37, 19.07 e 19.55 (Bovisa-Pavia). Sono previste fasce di garanzia anche per le altre corse in transito dalle stazioni della provincia: il dettaglio completo è disponibile sul sito di Trenord. Quello previsto per lunedì 12 è l’ennesimo appuntamento di una stagione di proteste che stanno riguardando il settore del trasporto ferroviario, questa volta indetto dal sindacato Orsa che da qualche mese ha in corso una vertenza con Trenord in merito alle condizioni di lavoro.
Il precedente
L’ultima agitazione indetta da questo sindacato risale al 16 novembre 2025: una protesta da otto ore che mise in ginocchio il trasporto ferroviario lombardo, con il 90 per cento delle corse cancellate per via dell’alta adesione del personale ferroviario. Molti furono i passeggeri che, non potendo contare sulle corse di Trenord, si sono affidati agli Intercity di Trenitalia di scalo presso le stazioni della provincia.
Tra le rivendicazioni portate dall’azienda in quell’occasione, Orsa parla del ritardo nel rinnovo del contratto aziendale Trenord, scaduto da anni, oltre all’attivazione di tavoli di confronto sul altre questioni che riguardano i diritti dei lavoratori.