Hace casi 25 años que el Ayuntamiento de Sevilla planteó una revolución en la movilidad de la ciudad , apostando por un medio de transporte sostenible como la bicicleta. Aquella apuesta se materializó en la construcción de una red de carriles bici que tuvo su primer gran desarrollo entre los años 2005 y 2007 , cuando el gobierno del socialista Alfredo Sánchez Monteseirín apostó por la construcción de un primer trazado de casi 80 kilómetros segregados y conectados entre sí por toda la ciudad. Ese proyecto, unido al del sistema de alquiler público (Sevici), cambió la forma que los sevillanos tenían para moverse por la capital hispalense y empujó a l a aprobación del Plan de la Bicicleta , que...
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