La iniciativa anunciada por Renfe para ofrecer a los pasajeros una nueva opción más económica, permitiendo viajar de pie a cambio de una tarifa reducida, afectaría en Córdoba a diversos trayectos. En concreto, la idea inicial consiste en aplicar esta medida en trenes de Media Distancia , aquellos que realizan desplazamientos «más cortos». Actualmente, las conexiones más populares en este tipo de convoyes (y las más cortas) son las que unen la capital cordobesa con Sevilla (menos de una hora de viaje); y con Málaga -una hora también-. Hay otros trenes Media Distancia que llegan hasta Jaén o Granada, pero el viaje, en estos casos, se alarga hasta rozar o superar las dos horas, por lo que, a priori, no parecen aptos para incluirse en el proyecto. Igualmente, la propuesta de Renfe se aplicaría, previsiblemente, a otros trayectos intermedios entre el destino hispalense y el que llega hasta la capital de la Costa del Sol, como Antequera, Palma del Río, Posadas o Bobadilla (todos ellos con un tiempo de viaje inferior a la hora). El concepto de viajar de pie no es nuevo en Europa, donde países como Alemania y Francia ya han implementado sistemas similares en algunos de sus trenes de larga distancia. Sin embargo, en Renfe solo se permite viajar de pie en trenes de Cercanías y en algunas situaciones específicas en los de Media Distancia, como en los trenes sin reserva de plaza o en aquellos donde los viajeros no han podido conseguir un asiento disponible. Para que este proyecto piloto sea viable, Renfe ha tenido en cuenta factores como la capacidad de los trenes y la comodidad de los pasajeros . La idea es que los viajeros que opten por esta modalidad de viaje de pie no interfieran con aquellos que se sienten, garantizando que se mantenga un espacio adecuado y seguro para todos los usuarios.
