Serpentín de Pasamayo cerrado para buses y combis: Gobierno restringe circulación por alto riesgo de accidentes
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) dispuso la suspensión de la circulación de vehículos destinados al transporte de pasajeros en el Serpentín de Pasamayo durante todo el año 2026 y 2027, como medida para reducir el riesgo de accidentes en este tramo de la Panamericana Norte.
La restricción fue oficializada mediante la Resolución Ministerial N.º 031-2025-MTC/18, publicada este domingo 21 de diciembre en el diario oficial El Peruano. La norma se sustenta en las condiciones geométricas críticas de la vía, caracterizada por una sola calzada bidireccional, curvas de radio reducido, pendientes pronunciadas y alta exposición a fenómenos geodinámicos.
Restricción del MTC: ¿cuándo, dónde y por qué aplica?
De acuerdo con el informe técnico de la Dirección de Políticas y Normas en Transporte Vial del MTC, las características del Serpentín de Pasamayo incrementan la probabilidad de siniestros viales y contravienen los criterios establecidos en el Reglamento de Jerarquización Vial para vías de acceso restringido.
La medida regirá las 24 horas del día, desde el 1 de enero de 2026 hasta el 31 de diciembre de 2027, y comprende todo el tramo PE-1NA, entre el kilómetro 44 de la Panamericana Norte (sentido sur-norte) y el kilómetro 75 (sentido norte-sur).
¿Qué vehículos no se permitirán en el Serpentín de Pasamayo?
La restricción alcanza a los vehículos de las categorías M2 y M3, es decir, unidades destinadas al transporte de personas con más de ocho asientos, sin contar el del conductor, independientemente de su peso bruto vehicular.
La resolución modifica automáticamente los itinerarios de los buses para circular por la Variante de Pasamayo mientras dure la restricción, disposición que las autoridades regionales y provinciales deberán aplicar.
El MTC precisó que la disposición será evaluada de manera permanente y podrá ser modificada o complementada según corresponda. La Policía Nacional del Perú y la Sutran estarán a cargo de los operativos de control, mientras que el ministerio implementará la señalización necesaria en la zona.
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