Tangenziale di Tortona, investimento da 7 milioni per prolungarla
Tortona. A inizio 2026 sarà avviato l'iter per i lavori di prolungamento della tangenziale di Tortona, realizzando un nuovo tratto che unisca il casello autostradale sulla A7 con l'ex statale per Alessandria. In sede di commissione Lavori pubblici del consiglio comunale, presieduta da Pierpaolo Pareti, l'assessore Luigi Bonetti ha presentato il progetto per la realizzazione del primo lotto.
Il piano è separato in due lotti funzionali: il primo si riferisce al tratto di collegamento fra strada per Alessandria e strada Cabannoni, la via che affianca il Conforama; il secondo lotto riguarderà il completamento della tangenziale fra strada Cabannoni e la statale 211. La nuova tangenziale, aperta nel 2015, unisce il casello autostradale con la strada per Voghera, e verrà prolungata fino a collegarsi con la strada per Alessandria, superando il ponte sullo Scrivia, così decongestionando il traffico, soprattutto quello non diretto in città. In pratica, si potrà arrivare al casello o proseguire verso Voghera senza transitare sulla vecchia circonvallazione. Il progetto viene finanziato con fondi del Progetto condiviso di sviluppo per il territorio piemontese, derivanti da risparmi nella realizzazione della nuova linea ferroviaria del Terzo Valico dei Giovi, per un totale di 7.642.600 euro.
«Si tratta di una delle opere più importanti realizzate dal Comune negli ultimi anni – ha dichiarato l’assessore Bonetti –. Di certo, è il più significativo intervento in ambito viabilistico dall’inaugurazione della nuova tangenziale. All’inizio del nuovo anno saranno avviate le procedure per la conferenza dei servizi al fine di appaltare i lavori del primo lotto, che dovrebbero prendere avvio nel corso del 2026. Per il futuro l’amministrazione sta lavorando anche sulla realizzazione di un’altra strada tangenziale in zona Sud che si colleghi alla statale per Genova, risolvendo le principali criticità legate al traffico cittadino, in particolare dei mezzi pesanti». Questi i dettagli previsti nel progetto: la rettifica del ramo di uscita e entrata sulla rotatoria esistente sulla statale 10, attuale accesso all’area logistica di Torre Garofoli; la realizzazione di un nuovo tracciato stradale e di un sottopasso ferroviario sotto la linea Torino-Genova (esclusa l'ipotesi originaria di un cavalcavia, non essendoci spazio a sufficienza); la costruzione di una rotonda in corrispondenza di strada Cabannoni.