El Rolex SailGP 2025 ya tiene nuevo dueño, y visto lo visto como ha transcurrido la temporada, no podía ser otro que Gran Bretaña. El F50 patroneado por Dylan Fletcher ha sido, simplemente, el más sólido del año. Ganador de la Fase Regular, llegó a Abu Dabi con la etiqueta de favorito…y no falló. En la Gran Final, frente a Nueva Zelanda y Australia, volvió a imponer su ley, llevándose de golpe dos millones de dólares por la victoria final y 200.000 más por haber dominado la temporada. Exhibición sin fisuras. En el evento de la capital de los Emiratos Árabes Unidos, la victoria parcial fue para Dinamarca, que se embolsó un botín nada despreciable: 800.000 dólares. Pero el foco, inevitablemente, apuntaba al gran pulso por el título… y también a una España que llegó con opciones reales de defender la corona conquistada en 2024, pero que nunca encontró su sitio en la ría de Abu Dabi. Todo estaba abierto. El Spain SailGP Team dependía de sí mismo. Con solo navegar al nivel habitual, España tenía pie y medio en la Gran Final. Pero a veces, cuando se está obligado a ganar, la presión es más alta. Excepto en la última prueba —terceros—, el equipo de Diego Botín nunca mostró la confianza que había caracterizado sobre todo sus inicios de temporada. Presionados por una Australia que, sin brillo, sí supo jugar a no perder. Dylan Fletcher y Peter Burling tenían el billete asegurado salvo catástrofe. La lucha real era otra: Diego Botín contra Tom Slingsby. Y Slingsby, con simplemente aguantar el tipo, hizo lo justo. Ni él ni España navegaron tranquilos, pero al australiano le bastó con mantenerse en la misma franja de puntos que los españoles. Era la batalla dentro de la batalla. Y la ganó. El resultado, cuarto puesto final, es objetivamente bueno. Estar entre los cuatro mejores de un circuito tan salvaje como SailGP no es un fracaso. Pero la sensación es otra: España vio la final de cerca, muy cerca, y quizás por eso el desenlace deja un inevitable sabor agridulce. Con este triunfo, Gran Bretaña sucede a España como campeona del mundo del Rolex SailGP. Más atrás quedan ya los tres títulos consecutivos de una Australia que ha pasado, sin disimulo, de dominadora absoluta a equipo terrenal. La próxima temporada arrancará en Perth (Australia), el fin de semana del 17 y 18 de enero de 2026, con un calendario largo —13 eventos— que terminará de nuevo en Abu Dabi los días 28 y 29 de noviembre. Queda un punto caliente por resolver: qué ciudad española albergará el evento de septiembre: Cádiz y Valencia pelean por él.
