El avión papal va a necesitar ser «ajustado» en Turquía para poder continuar su primer viaje internacional, pues es uno de los 6.000 aparatos que podría tener el problema técnico señalado por Airbus. Airbus ha solicitado que el cambio se realice antes de medianoche de este sábado, y que «si no lo hacen no pueden volar». Según fuentes vaticanas, un técnico viaja desde Roma a Estambul para sustituir «un componente» antes de que el avión papal zarpe este domingo rumbo al Líbano a las 12:45 de la mañana hora española. «En cuanto a la noticia sobre los Airbus A320 , el portavoz del Vaticano Matteo Bruni informa de que un componente del avión en el que viaja el Santo Padre está llegando a Estambul, junto al técnico que lo sustituirá», ha comunicado la Santa Sede. La compañía aérea ITA Airways, que es la que coordina el vuelo papal, está supervisando la «sustitución» de la pieza. El Papa está viajando en un Airbus A320 Neo, que le trasladó el pasado jueves desde Roma a Estambul, y que le llevará este domingo desde Estambul a Beirut y el martes desde Beirut a Roma. La pieza que deben sustituir es un monitor que resolvería el problema relacionado con el control de navegación del aparato. A finales de octubre, un incidente técnico de un aparato Airbus A320 mostró que en caso de radiaciones solares intensar podrían corromper datos esenciales para el correcto funcionamiento de los comandos de vuelo. La compañía solicitó «detener inmediatamente los vuelos» de este modelo. Algunas informaciones de Airbus habían señalado que en el caso de 5.000 aparatos bastaba un cambio de software, pero que 1.000 precisarían un cambio de hardware. Ese podría ser el caso del avión que utiliza del Papa León XIV. La seguridad no hace diferencias y también el Papa podría ver retrasado su próximo vuelo, como ocurre este fin de semana a miles de pasajeros en todo el mundo. El Pontífice no dispone de un avión propio, sino que cuando debe hacer vuelos internacionales se sirve de los servicios privados de la compañía de bandera italiana.
