El nuevo Cupra León VZ, el más potente de la historia
CUPRA vuelve a desafiar los límites del rendimiento con el nuevo CUPRA León VZ, un compacto radical impulsado por un motor 2.0 TSI de 325 CV y 420 Nm de par máximo. Es, oficialmente, el León de tracción delantera más potente jamás fabricado. Inspirado directamente en el ADN de competición del CUPRA León VZ TCR Racing.
Con una edición limitada a solo 1.500 unidades en todo el mundo, el CUPRA León VZ muestra un diseño y una dinámica que heredan los éxitos de CUPRA en competición. En el interior, el habitáculo refleja la filosofía de diseño de la marca: un espacio centrado en el conductor, con detalles en cromado oscuro, incluidos los mandos satélites.
Construido sobre la plataforma MQB Evo, el chasis ha sido ajustado específicamente para acompañar su carácter deportivo. La arquitectura con eje McPherson delante y multibrazo detrás proporciona un equilibrio perfecto entre agilidad y confort, con muelles y amortiguadores calibrados para su puesta a punto exclusiva.
El 2.0 TSI de gasolina desarrolla unos contundentes 325 CV y 420 Nm, asociados a un cambio DSG de siete velocidades que entrega la potencia con suavidad y precisión. Su diferencial VAQ gestiona en tiempo real los datos de ángulo de dirección, velocidad de las ruedas y guiñada para optimizar la tracción en conducción dinámica, garantizando estabilidad incluso en los escenarios más exigentes.
Las cifras hablan por sí solas: 270 km/h de velocidad punta y 0 a 100 km/h en solo 5,4 segundos, situando al CUPRA León VZ en la élite de los hatchbacks de altas prestaciones.
La dirección deportiva ofrece una respuesta rápida y directa, mientras que el DCC (control de chasis adaptativo) ajusta la firmeza de los amortiguadores en milisegundos según las condiciones del asfalto. El conductor puede personalizar el comportamiento del vehículo para disfrutar de una experiencia más conectada y precisa. La frenada está a la altura de sus prestaciones, con un equipo Akebono que incorpora pinzas de seis pistones y discos delanteros ventilados y perforados, asegurando control y confianza en cualquier situación.
Dispone de una cuádruple salida de escape con acabado Copper, que genera un sonido característico y evocador, un sello sonoro propio de CUPRA.
Mario Escat
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