In einer nächtlichen Sitzung einigt sich die Berliner Koalition auf eine gemeinsame Position zum Verbrenner. Sie will ein Verbot ab 2035 verhindern. Doch entschieden wird die Sache am Ende in Brüssel, dort gibt es auch Gegner. Die Regeln für die E-Auto-Prämie fallen dafür umso großzügiger aus.
