Propuesta para la Armada futura: nuevo Grupo de Combate Anfibio Expedicionario, 8x8 y drones
- Planes de la Armada: portaviones, ala fija embarcada...
- Futuro de las operaciones anfibias en la Armada
- “Fuerza resolutiva y disuasoria ante adversarios”
- Acciones ofensivas y efectos de destrucción
- Más de 4.500 infantes de marina embarcados
- Un renovado Grupo de Combate Anfibio Expedicionario
- Aviones furtivos de 5ª generación para ataques a suelo
- Buques con misiles de ataque a tierra y vehículos 8x8
- Submarinos, drones y Fuerza de Guerra Naval Especial
Planes de la Armada: portaviones, ala fija embarcada...
La Armada ha movido ficha en los últimos meses, con anuncios como el estudio que ha encargado a Navantia para analizar la viabilidad de construir un portaviones convencional, en el que los aviones ruedan a lo largo de la cubierta para aterrizar y despegar.
Los portaviones y la aviación de ala fija embarcada son dos de los elementos que están monopolizando los anuncios y debates en torno a la Armada.
¿Cómo sustituir los aviones Harrier? ¿F-35 sí o no? ¿El francés Rafale y el turco KAAN pueden ser alternativas atractivas para el caza estadounidense que Margarita Robles parece haber descartado? Estas son algunas de las preguntas que circulan en este momento.
Futuro de las operaciones anfibias en la Armada
La Revista General de Marina es una publicación oficial de la Armada, dependiente del Estado Mayor de la Armada.
El número de agosto y septiembre de este año lo dedicó a las operaciones anfibias, con varios artículos dedicados al Desembarco de Alhucemas del que se ha cumplido un siglo.
Pero también incluyó artículos sobre el presente y el futuro de las operaciones anfibias.
Provocó especial interés el artículo sobre ‘Una fuerza anfibia decisiva para un incierto entorno estratégico’. Lo firmó el coronel de Infantería de Marina Mario Ferreira Anido, quien entre otros destinos ha sido comandante del Segundo Batallón de Desembarco de la Brigada de Infantería de Marina Tercio de Armada.
#DynamicMariner #Flotex25 nos da la oportunidad de vivir un desembarco anfibio desde dentro.????#DefendemosEspañaEnYDesdeLaMar#SomosLaArmada⚓????????#WeAreNATO pic.twitter.com/iGuzMA4Q2o
— Armada (@Armada_esp) March 27, 2025
La propuesta de este coronel ha sido analizada por expertos como una serie de pistas sobre hacia dónde se encamina la Armada. Este artículo iba acompañado de otro sobre ‘La necesidad de cambiar’, en el que el teniente coronel de Infantería de Marina Ignacio Urrutia Delgado analiza el futuro de la Armada, de la fuerza anfibia y de la Infantería de Marina a la luz del documento oficial ‘Concepto Operativo de Proyección Anfibia 2050’.
“Fuerza resolutiva y disuasoria ante adversarios”
El coronel Ferreira plantea que ante la necesidad “irrenunciable” de lograr una capacidad de disuasión y de defensa autónoma frente a amenazas que podrían desembocar en conflictos de alta intensidad, “la Armada no puede asumir el riesgo de no tener una Fuerza resolutiva y disuasoria ante adversarios, que también observan el cambio de paradigma, y que, percibiendo alguna vulnerabilidad, se pueden llegar a plantear tratar de explotarla”.
Destaca el valor estratégico de la Fuerza Anfibia, que “aporta a la Fuerza Conjunta un instrumento único como opción de respuesta militar para la generación de efectos decisivos en áreas litorales donde España tenga intereses estratégicos o vea amenazada su soberanía”, sin citar en ningún momento nombres de países o rivales concretos.
El especial valor del artículo del coronel de Infantería de Marina Mario Ferreira Anido reside en que aporta cifras y propuestas muy concretas para esa fuerza anfibia del futuro.
Acciones ofensivas y efectos de destrucción
Define qué capacidades debe ofrecer lo que define como “una fuerza anfibia decisiva”:
-- “Debería estar en disposición de llevar a cabo operaciones que generen efectos de neutralización o destrucción en espacios geográficos de interés”.
-- “Debe ser capaz de extraer unidades empeñadas, de evacuar personal no combatiente en riesgo, y en un grado máximo de esfuerzo llevar a cabo acciones ofensivas decisivas, así como aquellas relacionadas con operaciones de Fuerza de Entrada Inicial para facilitar el despliegue posterior de una fuerza terrestre de mayor entidad”.
Más de 4.500 infantes de marina embarcados
El coronel echa cálculos: “Considerando una fuerza de entidad brigada, configurada en base a cuatro grupos tácticos de entidad batallón reforzado de desembarco (BDR), con sus unidades de apoyo de combate y de apoyo de servicios de combate, arrojan la necesidad de embarcar a más de 4.500 infantes de marina y 450 vehículos de combate”.
¿Qué? Desembarco anfibio. ¿Cómo? Por mar y aire. ¿Cuándo? 8 de julio. ¿Dónde? Playa de la Malagueta @malaga
— Armada (@Armada_esp) July 4, 2025
¿Quién?#SomosLaArmada⚓???????? pic.twitter.com/DMODIppzWR
A los infantes de marina y los vehículos suma otros “capacitadores necesarios para las operaciones anfibias”: medios aéreos de ala fija y rotatoria, junto a conectores de superficie que proyecten a la Fuerza de Desembarco sobre una costa con oposición.
A su juicio, es necesario “potenciar significativamente los medios anfibios existentes”.
Un renovado Grupo de Combate Anfibio Expedicionario
Entre otras ideas, afirma que “la Armada necesita llevar a cabo un plan de construcción de un renovado Grupo de Combate Anfibio Expedicionario, en el que deben contemplarse buques anfibios clase LHD”, como el portaeronaves ‘Juan Carlos I’, “de cubierta de vuelo corrida, buques de asalto anfibio clase LPD [que transporta tropas y medios para un desembarco] y buques anfibios nodriza (LXX)”.
Con esas propuestas la Armada dispondría de “distintos tipos de plataformas, algunas de gran porte, que constituirán el centro de gravedad de la Fuerza Anfibia, pero que debido a su mayor valor deberán operar alejadas de la costa para reducir su exposición a las armas del enemigo, junto con otras de menor tamaño, y en consecuencia más ligeras, que les permitan acercarse rápidamente a la costa para proyectar unidades de la Fuerza de Desembarco por debajo del horizonte”.
Aviones furtivos de 5ª generación para ataques a suelo
El coronel Ferreira también analiza el futuro del ala fija embarcada: “La nueva generación de LHD deberá permitir operar aviones furtivos de 5ª generación STOVL [como el F-35B Lightning II] para misiones de ataque a suelo y superioridad aérea”.
Se lanza incluso a precisar que “el número de aeronaves embarcadas estaría limitado a una veintena aproximadamente, ya que tendrán que compartir el espacio de estiba y talleres con las capacidades anfibias”.
Por otro lado, los buques anfibios clase LHD (que desplazarán aproximadamente 40.000 t) “podrán embarcar un batallón reforzado de desembarco con sus capacitadores, y tendrán un dique inundable para poder realizar el asalto anfibio mediante dos vectores distintos simultáneamente: por superficie a través de conectores rápidos buque costa, y aéreos, con la nueva generación de helicópteros de transporte táctico NH90 MSPT, acompañados por helicópteros de ataque que le proporcionen escolta”.
Sobre el relevo del “veterano Harrier AV-8B Plus”, aún en estudio, “si finalmente se opta por una aeronave de despliegue convencional no STOVL”, es decir, no capaces de aterrizar verticalmente y despegar en corto espacio, “se deberá añadir a la Flota un portaviones, previsiblemente CATOBAR” como el que ya estudia la Armada, “que centralizaría las operaciones de ala fija, incluyendo las realizadas con sistemas de aeronaves pilotadas remotamente (RPAS) Clase III”.
Con 31 buques en la mar y más de 3600 personas desplegadas fuera de sus bases, comenzamos el miércoles trabajando por la #DefensaDeEspañaEnYDesdeLaMar.#BuenosDías
— Armada (@Armada_esp) May 22, 2024
????Harrier AV-8B+ de la #9ªEscuadrilla.#SomosLaArmada????????⚓️ pic.twitter.com/N1WWDhkslD
Eso “permitiría concentrar las operaciones de asalto aéreo helitransportado en los LHD”.
Buques con misiles de ataque a tierra y vehículos 8x8
La Armada contaría además con buques LXX más veloces, con velocidades cercanas a los 30 nudos y una reducida firma radar, acústica e infrarroja: “Su capacidad de transporte permitirá alojar dos subgrupos tácticos de infantes de marina con sus aprovisionamientos y medios para el combate”.
El autor de esta completa propuesta para la futura Fuerza Anfibia de la Armada recomienda que los buques LXX vaya armados con misiles antibuque con capacidad de ataque a tierra “al objeto de que puedan contribuir a la guerra de superficie y al apoyo de fuego naval”.
Podrían acercarse a la costa “para lanzar embarcaciones de asalto y vehículos anfibios de combate de próxima generación de Infantería de Marina”, unos 8x8 que serán “la punta de lanza de la Fuerza de Desembarco” pero que “serán complementados con una nueva generación de vehículos anfibios no tripulados (UGV) para asumir los cometidos de mayor riesgo, como la superación de obstáculos en playa y la ocupación de puntos dominantes del terreno”.
Submarinos, drones y Fuerza de Guerra Naval Especial
Añade otras capacidades necesarias para complementar esa Fuerza Anfibia:
-- “Submarinos convencionales en apoyo que pueden ser empleados para acciones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), guerra electrónica (EW), guerra antisuperficie (ASUW), guerra antisubmarina (ASW), de ataque a tierra o de proyección de unidades sutiles de reconocimiento”.
-- “Aviación embarcada, RPAS de distintas clases y perfiles de misión —ISR, ataque, sistema de alerta y control aerotransportado (AWACS), etc.—, misiles de ataque a tierra y municiones merodeadoras de largo alcance”, para romper los sistemas de defensa aérea enemiga A2/AD “para el necesario control del espacio aéreo dentro de la zona objetivo anfibia”.
-- “Las acciones de Guerra Naval Especial que llevará a cabo la Fuerza Avanzada serán fundamentales. La Fuerza de Guerra Naval Especial podrá aumentar sus capacidades de inserción de largo alcance mediante embarcaciones tácticas de buceo (TDV), que pueden operar en superficie a velocidades superiores a 30 nudos, navegar semisumergidas o en inmersión”.