Si on vous dit sportive française, légère, avec un moteur français, vous allez certainement penser d’abord à Alpine. Pourtant, la Venturi était nettement plus jolie qu’une Alpine contemporaine, tout en étant largement plus efficace et bien plus classe. Une vraie GT, avec des lignes dignes d’une italienne, un habitacle digne d’une anglaise et un savoir-faire bien français. Depuis le milieu des années 80, on dit volontiers dans les dîners en ville que cette Venturi possède le meilleur châssis de l’industrie automobile française. Nous avons voulu le vérifier.
