Хитой денгизга етиб борувчи тарихий канал қуришга яқинлашмоқда
Пинлу канали — стратегик лойиҳанинг юраги
Каналнинг умумий узунлиги 134,2 километрни ташкил этиб, у Хенчжоу шаҳрида жойлашган Сицзин сув омборидан бошланади ва Цинчжоу яқинидаги Лоу қишлоғида ўз ниҳоясига етади. Шу ердан катта юк кемалари Цин дарёсини босиб ўтиб, Тонкин кўрфазига чиқиши мумкин бўлади. Бу, ўз навбатида, Хитойни денгиз орқали Жанубий-Шарқий Осиё бозорлари билан янада тезроқ ва тўғридан-тўғри боғлаш имконини яратади.
5 000 тонна сиғимга эга кемалар учун мослаштирилади
Пинлу канали I тоифали ички сув йўллари стандартларига жавоб берадиган қилиб барпо этилмоқда. Яъни, у 5 000 тоннагача бўлган юк сиғимига эга кемаларни бемалол қабул қила олади. Бу Хитой иқтисодиёти учун катта стратегик афзаллик саналади, чунки юк ташиш жараёнидаги вақтни қисқартириш ва харажатни камайтириш орқали экспорт салоҳиятини оширишга хизмат қилади.
Юклар учун масофа 560 км га қисқаради
Лойиҳа амалга оширилгандан сўнг, Хитойнинг жануби-ғарбий ҳудудларидан денгиз портларига юк ташиш масофаси 560 километргача қисқаради. Бу нафақат вақт, балки логистика харажатларининг ҳам камайишига олиб келади. Шу тариқа, Хитойнинг ички минтақалари Жанубий-Шарқий Осиёдаги АСЕАН мамлакатлари билан савдо алоқаларини янада фаоллаштириш имкониятига эга бўлади.
Қурилиш 2026 йилда якунланади
Расмий маълумотларга кўра, Пинлу канали қурилиши 2026 йилда тўлиқ якунланиши кутилмоқда. Бу сана Хитой учун стратегик мўлжал ҳисобланади, чунки мазкур канал орқали мамлакат ички сув йўллари глобал савдо тизимига интеграциялашади.
Хулоса: транспорт географиясида янги саҳифа очилади
Пинлу канали — бу шунчаки сув йўли эмас, балки Хитойнинг иқтисодий келажагини шакллантирувчи геосиёсий лойиҳа ҳисобланади. У нафақат ички логистикани соддалаштиради, балки минтақавий савдо ва ҳамкорликни мустаҳкамлашда ҳам муҳим роль ўйнайди. Келажакда ушбу канал орқали юзлаб юк кемалари қатнайдиган, минтақанинг “иқтисодий қон томири”га айланадиган йўл яратилади.
Фото: Naked Science