El escaso calado del puerto de Sevilla continúa siendo un freno para el tráfico de buques, pero el uso de la tecnología ha permitido en los últimos años la entrada de cargueros más grandes y con más peso. Detrás de esas innovaciones está la empresa de ingeniería Sener, que abrió el año pasado una oficina en la ciudad y que construirá un gemelo digital en la esclusa para optimizar su funcionamiento. El objetivo es reducir costes y seguir analizando la ola de marea para garantizar la navegación de barcos de más envergadura sin recurrir a un dragado de profundización. El director de Nuevas Tecnologías de la compañía está convencido de que es posible optimizar el canal de navegación sólo con...
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