La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha realizado un estudio por el cual compara las distintas tarifas existentes en cada una de las capitales de provincias de Castilla-La Mancha en cuanto a las plazas de aparcamiento regulado (ORA). Así, se puede comprobar que en las cinco capitales provinciales, existen grandes diferencias , sobre todo en su tarifa general (ORA azul) para aquellos usuarios que no son residentes de la ciudad. Mientras que ciudades como Cuenca o Guadalajara, la primera zona de estacionamiento tiene un precio de 0,65 euros y 0,50 euros respectivamente, en Toledo , la tarifa de zona azul tiene un coste de 0,95 euros la hora. Según OCU, la ciudad de Albacete es la única capital de la región que emplea un sistema de tarificación que depende de la etiqueta ambiental del vehículo: los coches con etiqueta 0 emisiones no pagan estacionamiento en zona azul o verde durante la primera hora, pasando a pagar 0,30 euros durante la segunda hora. Los coches con etiqueta ECO, C (verde), B (amarilla) o directamente sin distintivo, deben abonar un precio que oscila entre los 0,50 euros a los 0,70 euros durante la primera hora de estacionamiento, incrementándose hasta los 0,70-0,90 euros la segunda hora. Junto con Albacete, según la organización, solo Guadalajara contempla bonificaciones de aparcamiento para los coches eléctricos o híbridos con autonomía mínima de 40 kilómetros (híbridos enchufables), los cuales se encentran exentos de pago alguno en sus plazas de estacionamiento regulado. Ciudades como Toledo y Cuenca han anunciado la pronta implementación de estas bonificaciones, sin que hasta la fecha se encuentren reguladas, asegura la OCU. Las cinco capitales de provincia contemplan el estacionamiento gratuito de los vecinos en su barrio o zona de residencia. Así, los residentes de una zona, podrán aparcar libremente en los aledaños de sus domicilios, a cualquier hora y solo con el pago anual de la tasa de residente (que oscila entre los 8 y los 40 euros anuales). Además, todas las ciudades contemplan plazas de uso exclusivo para los residentes de esa zona o barrio en los que solo estos vecinos pueden aparcar de manera gratuita (dentro del horario O.R.A.), previo pago de la tasa anual correspondiente. Son la zona verde en Toledo y Cuenca, roja en Albacete y Guadalajara y naranja en Ciudad Real. Sin embrago, Toledo, a diferencia del resto de ciudades, prevé una tarifa especial para los residentes de esta ciudad que decidan aparcar en un barrio o zona distinta a la de su domicilio: Pueden estacionar en zona azul o naranja, con un coste de 0,30 euros la primera hora y 0,35 euros a partir de la segunda. A esto hay que añadir la reciente creada O.R.A. Magenta, la cual también es gratuita para los residentes empadronados de la ciudad y con coste de 0,40 euros/ hora para el resto de usuarios. Por todo ello, OCU Castilla-La Mancha considera que la gran cantidad de tarifas existentes en ciudades como Toledo o Cuenca, pueden dificultar a los usuarios conocer cual es la cantidad, tiempo de estacionamiento o características de su zona de aparcamiento. Por otro lado, y a fin de incentivar el uso del vehículo eléctrico y una movilidad más sostenible en las grandes ciudades, se deberían, a juicio de OCU, impulsar bonificaciones o exenciones del pago de O.R.A. para aquellos vehículos con distintivo ECO o 0 emisiones, tal como ocurre en Albacete y Guadalajara.
