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Sobrecargos de Aeroméxico piden aumento salarial... pero aerolínea subió deuda y no tiene ganancias

La revisión salarial de los sobrecargos de Aeroméxico, que postergaron la huelga 10 días, se ha prolongado debido a una serie de desacuerdos entre los trabajadores y la aerolínea. Ahora, la jueza laboral Milene Montero Álvarez ha enviado una serie de información a los empleados para que estos conozcan las condiciones financieras de la empresa aérea.

Los documentos judiciales, revisados por El Financiero, indican que Aeroméxico está negociando con los trabajadores en una situación complicada para sus finanzas: sus ganancias netas se derrumbaron 79 por ciento en el primer trimestre de este año, ello en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Asimismo, la empresa tuvo que aumentar su deuda para incrementar su flota, por lo que sus pasivos ascendieron a 3 mil 949 millones de dólares, de acuerdo a lo comunicado por la jueza a la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA).

“Ante la situación real de la empresa, que se advirtió de elementos objetivos y la pretensión del sindicato de obtener mejoras a lo propuesto, la autoridad propuso como solución que se incrementara a 4.5 por ciento, una vez analizado, la empresa lo autorizó. Esta es la última propuesta formal realizada y que, bajo el principio de buena en la negociación, se solicitó a la empresa no sea disminuida, aun con las pérdidas generadas en ventas por la especulación de una suspensión de labores”, advirtió la jueza Montero Álvarez.

La última propuesta de incremento salarial fue desestimada por los sobrecargos, pero estos no estallaron la huelga como estaba previsto, sino que dieron una prórroga de 10 días a partir del primer día de junio.

¿Cómo están las finanzas de Aeroméxico?

El documento judicial también explica que los ingresos en el primer trimestre de Aeroméxico tuvieron una caída del 8.1 por ciento con respecto al mismo lapso del año pasado, además de que si bien se ha generado un aumento en la oferta de asientos, los pasajeros movilizados por la línea aérea en el mismo periodo han disminuido cerca de 2 por ciento.

Cabe recordar que la plantilla laboral de Aeroméxico está contratada con dos esquemas, por lo que el B, de acuerdo con lo indicado por la jueza, podría tener un incremento mayor al del A para así generar equidad en la revisión salarial en ciernes.

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