Der neue ÖBB-Rahmenplan zur Finanzierung vieler Eisenbahnprojekte ist im Vergleich zum vorigen wegen des budgetären Spardrucks zwar um 7 Prozent abgeflacht. Am Donnerstag bei der Präsentation betonten die Verantwortlichen aber, dass die jährlich bereitstehenden 3,2 Mrd. Euro oder 19,7 Mrd. Euro von 2025 bis 2030 trotzdem jener Hebel sind, um die Mobilitäts- und Energiewende bei einhergehender Komfortsteigerung voranzutreiben. Gut 20 Projekte werden zeitlich verschoben.
