La llegada del buen tiempo suele traducirse en un aumento de las ventas de las dos ruedas y aunque abril se mantuvo prácticamente en línea con el del año pasado, este mayo se distanció de él en un 8,5% más, con 25.400 matriculaciones. El grueso de estos datos se produjo en las motocicletas, que supusieron 23.183 ventas del total, un 9,8% más. De hecho, solo ellas y los cuadriciclos pesados –que también pertenecen a la categoría L– son las que registran crecimientos, con estos últimos vendiendo un 8,2% más, con 592 unidades. En cambio, los ciclomotores cerraron el mes con 1.074 operaciones (-2,4%), el menor retroceso del mes, tras los cuatriciclos ligeros, con 274 ventas (-2,5%) y los triciclos, con 277 (-27,3%). En términos acumulados, el mercado ha crecido ligeramente con respecto al año anterior, con un incremento del 1,9% hasta llegar a las 96.915 operaciones. De manera similar a los datos de mayo, el grueso lo registran las motos de más de 125 cc de cilindrada, con 87.970 compras, un 3,2% más. Según el secretario general de Anesdor, la asociación que representa los fabricantes de las dos ruedas, «estamos en plena temporada alta de moto, tanto en ventas como en uso, y por eso estos datos positivos de mayo son especialmente valiosos». «Desde la industria,conscientes de la vulnerabilidad de la moto, queremos remarcar la importancia de los cursos de perfeccionamiento para la conducción. Mejorar la destreza es fundamental a la hora de responder ante situaciones de peligro en la carretera», concluyó. El sector de la moto y vehículo ligero eléctrico cerró marzo con un total de 993 matriculaciones (+9,4%). En el acumulado, el crecimiento es de un +13% (4.313 uds.). La moto eléctrica creció en mayo un 5,4%, contando con los ciclomotores. Las motocicletas registraron un incremento del 3,9% (107 ventas), el escúter de un 12,3% (530) y el ciclomotor cayó un 11,3% (165 ). En el acumulado, la moto eléctrica suma un total de 3.533 unidades (+17,6%). La moto más vendida de mayo fue la Yamaha Nmax, un popular scooter de 125 que ha sido renovado para 2025 y entra recurrentemente en el podio del mercado. En concreto, sus ventas aumentaron un 135,5% hasta las 1.274 unidades. Le siguieron su mayor rival, la Honda PCX, y la trail china Vogue 900 DSX, con 820 y 807 unidades, respectivamente.
