Algunos equipos esperaban que el
GP de España iba a servir para que cambiarían las cosas en la temporada de F1 con
la firmeza de la FIA con los alerones delanteros. La flexibilidad de esta pieza se reducía de 15mm a 10mm y algunos creían en la posibilidad de que cambiara el orden de parrilla. Pues bien, el viernes quedó claro que no.
McLaren sigue siendo la gran referencia tanto a una vuelta como en ritmo de carrera y el tiempazo de
Piastri en en el Circuit de Barcelona-Catalunya
así lo demuestra.
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